梁爽

审美回归

从审美角度来说第11代思域没有那么激进，但是我这个岁数看起来第11代比10代更顺眼，整体的线条更舒展，其实从厂家角度来说，显然第11代这种设计风格能被更多的消费者所接受。

和海外版相比，国产第11代前进气格栅的造型变成了横条式的，轴距比10代进一步加长，达到了2735mm。整个侧面线条都比10代延展的更平直，也能看出本田对思域定位变更成了要做到家用和极客的兼顾。

车顶的胶条没了，激光焊接的车顶接缝处非常平滑，这是个好事儿，整体车架强度加强的同时，还能杜绝漏水的隐患。车尾有一个原厂的很漂亮的尾翼，我表示很羡慕。尾灯面积相比10代进一步加大，但是受限于成本还是没有用全LED光源，有点遗憾。接下来就是这个排气了，真双出的排气，本田真可以算2021年新车界的一股清流了，在这儿我要手动@奥迪和奔驰一下。

质感升级

第11代思域的内饰，比10代的设计高级，比9代的用料高级，该软的地方软，该硬的地方硬。仪表盘采用了10英寸全液晶仪表，中央显示屏也做了悬浮设计，蜂窝状的空调出风口饰板风格非常独特。

方向盘手感很好，皮质比10代要细腻柔软，高级感一下就上来了。中央通道的设计回归了9代的正常风格，杯架是杯架，扶手箱是扶手箱，各个功能区区隔明显，非常好用，第11代这点绝对给好评。中控台下方的储物格足够大，还增加了手机无线充电功能。

座椅面料的材質很亲肤，给好评，打理起来也不会很费劲，一个好点的手持吸尘器就能搞定了。……