9月7日至12日，2021德国国际汽车展览会（IAAMOBILITY）即于德国慕尼黑举行。在此前夕，保时捷发布了全新的MissionR概念车，呈现了品牌对赛车运动未来的精彩展望。MissionR概念车是一款纯电动的赛车，融合了前沿科技、如天然纤维增强塑料等可持续材料，不仅拥有前卫的设计和极低的悬架，也承袭了标志性线条。两个全新开发的电机协同驱动，令保时捷MissionR概念车在排位模式下的输出功率达到800kW。电池容量约为80kWh，并配合创新的能量回收系统。

这款四轮驱动的车型在排位模式下能在2.5s内从0～100km/h，最高车速可达300km/h。全新设计的电机和电池芯均配备了创新的直油冷却，得益于此，MissionR概念车在竞赛模式下的连续输出功率可达500kW。所謂的降额，也就是因热量条件导致的电池输出功率降低，得以消除。前桥上的电机输出功率达320kW，后桥上的电机为480kW。MissionR概念车搭载先进的900V技术和保时捷Turbo充电技术，比赛中仅需15min的进站时间，便可将剩余电量从5%充至80%。充电功率可达340kW。MissionR概念车所搭载的另一项进阶性研发成果是车头和尾翼处带减阻系统（DRS）的保时捷主动空气动力学系统（PAA），包括车头两个侧进气口的三个格栅，以及一个可调节的两段式尾翼。

除了创新的电池驱动理念，MissionR概念车的车身也十分注重CO2减排和可持续性：车身大幅采用了天然纤维增强塑料（NFRP），其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。这种生态材料被用于前扰流唇、扩散器和侧裙板。天然纤维增强塑料则被大量用于MissionR的内饰，如内侧门板、后舱壁和座椅。……