陈浩

前几天，我通过互联网与德国连线的方式，提前看到了奥迪全新电动双门概念车Skysphere，在看到这辆车的更早些时候，我还绘制了假想图。

今天所有相关信息终于解密，我们来简单聊一聊这款概念车，先来一个小小的背景介绍：奥迪Skysphere概念车是奥迪全新概念车项目的首款车型，肩负重任，后续还有两款车型（grandsphere、urbansphere）在今明两年陆续亮相，三款车全部按照L4级自动驾驶标准设定。

Skysphere使用了奥迪最新一代的设计语言，并将引领奥迪未来的汽车设计趋势。所以这款车，相当重要，我们可以将其视为奥迪重振霍希品牌的重要节点。

这款车最大的亮点是采用了可变轴距技术，追求驾驶操控和舒适性体验的用户，终于在这辆车上可以和对方和解了。可变轴距可以为用户提供GrandTouring模式和Sports模式两种不同的駕驶模式。电机控制车身车架结构可以伸缩滑动，实现25cm的轴距和车身长度的变化。

切换两种模式，需要轻触按钮，在Sports模式下，奥迪skysphere概念车的轴距缩短，变为车长尺寸为4.94m的电动跑车，配合后轮转向，将会变得更为灵敏。如果选择GrandTouring模式，车身将变为5.19m的GT，此刻可以躺平，因为GrandTouring模式下，奥迪Skysphere概念车的方向盘和踏板将隐藏起来，开启自动驾驶模式。

奥迪在这辆车上非常重视数字生态，比如用户可以通过社交媒体上传车内和周边美景的照片分享旅行体验。除驾驶外，奥迪Skysphere概念车亦能完成接送人业务，并独立完成泊车和充电等。

8月13日，奥迪Skysphere概念车亮相圆石滩，加州也是这款车的诞生地。……