田博文

至2030年，奥迪目标成为可持续发展、社会企业责任和技术领域的行业领先者。奥迪将为电动车用户提供独一无二的车载系统，并通过其生态系统为电动汽车用户提供全新的体验。奥迪明确表示：从2026年起，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品;至2033年，奥迪将逐步停止内燃发动机的生产。

未来，中国市场将在战略调整过程中继续发挥重要作用。奥迪预计：到2030年，中国高端汽车市场年销量将达到约450万辆（2020年的水平为310万辆）。到2030年，电动车型在高端汽车市场的份额将从当今的约10%增长至约40%。

基于此，奥迪将持续扩大在华业务，包括拓展本土化生产的电动车型，助力中国汽车行业向可持续出行转型的进程。奥迪深耕中国市场30余年，与合作伙伴一汽-大众一道，在中国拥有包括长春之内的多个生产基地。2021年，奥迪携手中国一汽将本土化生产的车型谱系扩展至12款。2022年，奥迪携手第二家合作伙伴上汽大众生产的首款车型将正式上市，并将通过一汽-大众奥迪现有经销商-投资人网络进行销售及售后服务。

目前，奥迪已累计向中国市场交付了超过700万辆汽车。仅在2020年，奥迪在华销量就达到727358辆;2021上半年销量达418749辆。

全新“Vorsprung2030”战略的制定

除了终止内燃机生产的计划外，奥迪纯电动汽车在同级别市场的差异化竞争重点还体现在质量、设计以及为客户不断提供附加价值等方面。这包括围绕电动出行及自动驾驶打造的无缝生态系统。

同时，奥迪还将以ESG标准（环境、社会和公司治理）为基础，平衡商业发展与可持续发展。相关维度包括气候保护、非可再生能源保护、员工安全与健康、社会责任及企业在合规和风险管理方面的管控。

思索未来：奥迪的创新发展

奥迪拥有众多创新技术，未来还将持续深入发展，例如：奥迪空间框架结构技术（ASF）、奥迪quattro、矩阵式LED大灯及大量电动车型相关专利等。面向未来，奥迪还将有更多科技亮点。奥迪汽车股份公司技术研发董事OliverHoffmann表示：“在新的出行时代，我们不仅将‘进取视为工程界的最高艺术、最先进的设计及数字体验，而且我们也在跳出汽车本身去思考。未来，出行将涉及更丰富、更全面的解决方案，包括基础设施等。”

未来，奥迪客户将能够升级他们的车辆并更新或升级子系统。此外，燃油车车主也将能够享受到覆盖汽车整个生命周期的其他服务。OliverHoffmann解释道：“凭借售后业务中提供的智能硬件，我们的车辆将更以客户为中心、更具个性化和可持續性。”