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认知与判断

2021-10-31

车主之友 2021年5期
关键词:评测底盘偏差

前几天拿了一辆广汽影豹的试驾车,我把试驾体验分享在微博上之后,引起了强烈的争议。表示认可的和反对的吵得不可开交,当然也包括很多谩骂的。我仔细看了一下每个人的观点后发现,很多事情的矛盾点都在于语言表达的不精准和认知的不精准,这是两部分构成。语言表达的不精准很好理解,就是不能够通过有效的组织语言把自己的认知和理解,以逻辑清晰的方式表达出来,评论回复以倾泻情绪为主,并非在讨论事物本身。互联网的面具效应降低了人们说话的严谨和认真,更加随意和不假思索的话语也更容易脱口而出。

而第二点则是認知的不准确,这也是最关键的一点,对事物认知的准确决定了我们的判断,如果从一开始就没有足够的知识体系,缺少全面客观的判断条件,必然会产生认知偏差。这种认知偏差如果是造型设计这种美学判断上的,还可以用美学认知不同来解释,而一些理性细节上,例如动力感知,底盘感知等部分,则是对汽车基本驾驶的认知不足导致的,而这不仅仅是互联网普通用户的问题,很多时候也体现在我们汽车媒体从业者身上,建立正确的认知体系,而不是以坊间传闻为基础进行自我丰富,建立的认知非常关键。

汽车专业知识体系建立,首先需要我们对汽车的基本机械知识有深入的了解,深度了解动力单元和底盘结构的工作原理,对驾驶技能也有极高的要求,车辆在不同工况下,不同负载下的控制和感知需要十分细腻,能够清晰感知来自减振、悬架压缩、以及轮胎传递到车内的不同感受。在这个基础上,需要进行大量的积累,以及对汽车市场战略深入的理解,这是需要时间的。所以准确的汽车评测并不是谁都可以做的事情,这是一个门槛相当高的工作。这样做出来的评测结果和意见输出才具备参考价值,否则只是一种讨论意见而已,并不具备太高的参考价值,作为汽车专业媒体人,这是我们工作的原则,也是基本职业操守。

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