刘慧敏,李松原,胡锡挺,凌黄宝

(1.柳州铁道职业技术学院，广西柳州 545006;2.东风柳州汽车有限公司，广西柳州 545006)

0 引言

项目绩效评价是基于某一评价基准、方法，对项目某一阶段或全过程目标、需求达成情况的评定。科学、合理的项目绩效评价对项目的顺利推进具有举足轻重的作用[1-2]。汽车整车研发在项目管理领域属于高复杂度管理项目，其项目绩效评价的难点主要体现在：(1)周期长。车型项目开发周期包含概念、造型、数据设计、零部件开发、整车试制、试验与验证、量产维护等阶段，开发周期可达36个月，开发周期长[3]；(2)范围大。整车开发需超过2 000个零部件，各零部件开发难度、周期不一[4]；(3)人员类型多。车型项目开发过程中，涉及人员类型众多，职种多达200余种，涵盖创意、设计、工程、模具、试验、部品、制造、财经等维度[5]。

项目绩效评价常用方法包括因素分析法、层次分析法、经验分析法[6-7]等。相关评价方法主要偏向于主观评价，评价维度较为单一，难以应用于车型项目绩效评价中。本文作者依据车型项目开发特点及项目实际，确立评价模型评价指标，通过主观与客观相结合对各指标进行赋权，实现车型项目的量化评价。

1 绩效评价指标设计

车型开发项目具有开发周期长、投资大、参与人员多等特点，评价指标应能充分反映项目价值，指导投资决策，最终实现车型的商业成功。因此，基于SMART原则[8]指标选取应可量化、可评价、贯穿项目全过程，同时指标应包含结果系和过程系两个维度。……