姚 凯

（山西省交通环境保护中心站（有限公司），山西 太原 030032）

黄土是一种颗粒较小且结构疏松的粉状颗粒物质，其透水性较强，具有独特的沉陷性质，遇水结构易破坏，可迅速崩解，容易受到自然环境的侵蚀。在公路建设中大量的开挖、取土和弃土弃渣，不可避免地对公路沿线原有的生态环境造成一定的破坏，尤其是黄土地区经常出现黄土边坡坡面受雨水冲刷形成冲沟甚至失稳的情况，需要进行边坡防护处理。目前对公路边坡多采用锚杆框格梁、拱形护坡等工程防护形式与植生袋、客土喷播等生态防护形式相结合的方法[1-2]。公路边坡生态防护虽然取得了一定的成效，但抗冲刷性能差的状况时有发生，如黄土湿陷、坍塌、泥石流等。国内外学者普遍采用土壤固化与植被加筋技术相结合的方法进行浅层固坡防护，并对边坡侵蚀过程和影响边坡抗雨水冲刷能力的因素做了较多研究，通过理论分析及模拟研究，发现边坡失稳的原因及降雨、坡比等主要影响因素[3-6]。

3S-OER植被生态防护技术是针对边坡生态防护和修复的技术难点，通过土壤生境系统（Soil Habitat System）、植物群落系统（Plant Community System）和物质循环系统（Substance Cycle System）的构建，形成的一项自维持、自循环的完整植被生态系统。3S-OER植被生态防护技术在我国多个省市、多种气候、多个领域得到广泛应用，受到业主、政府、专家、社会和舆论一致好评。现阶段，该技术已十分成熟，在多个地区多种环境中成功应用，并得到进一步推广。

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