车红卫

（山西路桥集团试验检测中心有限公司，山西 太原 030006）

目前，为了进一步保证路面水稳基层施工质量，延长水泥凝结时间，急需研制一种道路水稳基层缓凝专用水泥代替普通硅酸盐水泥[1]。中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局与中国国家标准化管理委员会于2018年11月发布实施《道路基层用缓凝硅酸盐水泥》GB/T 35162—2017标准，据此，研究的主要目的是利用循环流化床固硫灰渣制备大掺量的脱硫灰渣水泥，探究脱硫灰渣水泥力学性能以及在水泥稳定基层方面的应用[2]。

1 试验

1.1 原材料

该试验中采用的脱硫灰渣来自晋能电厂（化学成分见表1），水泥熟料来自国金水泥厂（化学成分见表2），天然石膏来自昌泰恒源建材有限公司，缓凝剂型号为TDA117，以上材料主要化学成分用X射线荧光光谱仪测定。

表1 脱硫灰渣化学成分 %

表2 水泥熟料化学成分 %

1.2 试样制备

采用Φ500×500 mm磨机对掺有一定比例的水泥熟料、脱硫灰渣、天然石膏、缓凝剂粉料进行研磨，研磨时间20～30 min，得到脱硫灰渣缓凝专用生态水泥P.RS32.5。

1.3 测试方法

1.3.1 脱硫灰渣水泥力学性能测定

a）依据《水泥密度测定方法》GB/T 208—2014进行密度测定。

b）依据《水泥细度检验方法筛析法》GB/T 1345—2005进行细度测定。

c）依据《水泥标准稠度用水量凝结时间 安定性检测方法》GB/T 1346—2011分别对标准稠度用水量、凝结时间及沸煮法安定性进行测定。

d）依据《道路基层用缓凝硅酸盐水泥》GB/T 35162—2017、《水泥胶砂强度检验方法（ISO）法》GB/T 17671—1999进行力学性能测定。

e）依据《膨胀水泥膨胀率试验方法》JC/T 313—2009进行线膨胀率测定。……