许凌云，史成宇，曹 旭，郝 毅，郝俊峰，孔庆龙，王 斌，贾 龙，王洪昊，陕梅辰，邵 华，王贝尔，李 渊，赖 菲，吴 涛，田吴子健，何 新，王智微

（1.华能太原东山燃机热电有限责任公司，山西 太原 030009；2.西安热工研究院有限公司，陕西 西安 710054）

燃气-蒸汽联合循环通常代表大型火电厂的领先技术，我国对燃气-蒸汽联合循环的研究起步较晚，有很多技术难题尚未突破。同时，国内大型燃气轮机及其联合循环机组投运时间较短，发电企业运行经验相对欠缺。因此，近年来燃气-蒸汽联合循环引起国内电力企业和学者的广泛关注[1]。在较高的天然气价格及电力市场竞价交易的压力下，国内燃气发电企业普遍面临较大的经营压力，亟需对燃气轮机及其联合循环机组开展利润最大化的运行优化研究[2-6]。

目前国内对火电机组经济效益及运行优化的研究大多集中于燃煤机组，与燃煤机组不同的是，燃气轮机及其联合循环机组受供暖季节、政府及电网公司政策的影响较大，同时联合循环机组与燃煤机组在运行方式如抽凝运行及背压运行方面存在明显的差异，机组效益计算与运行优化需结合联合循环机组特点进行研究，本文提出一种新的热电成本分摊方法，并据此计算燃气-蒸汽联合循环机组效益，通过分析热电转换比和利润平衡点给出机组的最优运行方案。

1 燃气-蒸汽联合循环机组效益计算与运行优化

本文燃气-蒸汽联合循环机组效益计算与运行优化的主要研究内容包括：首先给出一种更加合理的热电成本分摊方法；……