西安地铁16号线沙河滩车辆基地设计特点及创新性研究
2021-10-26祝锐
工程技术研究 2021年13期
祝 锐
中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安 710043
1 工程概况
西安地铁16号线是线网规划中的一条区域快线,南起铁路南客站,北至永乐,全长67.1km,其中一期工程建设沣东小镇~能源三路段,长15.03km,新建沙河滩车辆基地一处,位于一期线路终点能源三路站东北侧。
16号线全线设一段两场,一座控制中心,采用速度为100km/h的4动2拖6辆编组B型车。沙河滩车辆基地定位为大架修基地,承担西安地铁16~19号线中包含16号线约120km长度线路配属车辆的大架修任务,同时还承担16号线车辆的定修及以下修程和配属列车的运用停放及日常维护保养工作。
2 车辆基地总平面设计
2.1 任务量及规模
16号线沙河滩车辆基地承担16号线的定修、临修、周月检和列检作业,以及16~19号线中包含16号线长度约120km线路配属车辆的大架修任务;承担机电设备的维修作业及材料供应。规模按设计年度远期控制,列车运用整备、检修设施按设计年度近期规模设计,预留远期发展规模。根据车辆检修工作量及采用的检修工艺,16号线车辆基地设计规模如表1所示。

表1 车辆基地设计规模表
2.2 总平面设计
沙河滩车辆基沿规划能源三路布置,布置为全自动无人驾驶车辆段,考虑全盖板上盖物业开发,占地29.32hm2,包括主变电站、控制中心、预留公安派出所用地。车辆基地总平面布置采用纵向并列尽端式方案。车辆基地整个场区按功能可划分为办公生活区、生产区、辅助生产区。整个车辆基地总平面布置紧凑合理,主要库房分工明确,交通流线顺畅。……
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