徐 嘉 黄 珏 林佳凯 彭芷珊

( 广东白云学院，广东 广州 510450)

1 工程概况

水井坡站为贵阳市轨道交通2号线一期工程第11个车站，位于金阳路东侧路下方，呈南北向布置。车站总长189.6m(不含围护结构)，标准段总宽19.9m。为地下2层11m岛式车站，车站主体建筑面积为8 145m2；车站附属建筑面积为3 980m2。本站预期早高峰客流为421.2人/h，晚高峰客流为320.6人/h，超高峰系数为1.37。

本站消火栓供水区间为水井坡-长领路站区间，消火栓最不利配水点所需压力为0.5MPa，市政供水压力为0.14MPa。本站消防泵和消防水池均位于2号风道处，消防水池有效容积为144m2，消防泵设2台，流量Q=20L/s，扬程H=45m。稳压泵设2台，流量Q=1.1L/s，扬程H=55m。供水系统由引入管接入1根DN100水管进入水池，经消防泵加压后由两根DN150消防水管在站厅层水平闭合为环，并通过立管与站台层官网竖向连接成环状给水管网，系统内喷淋头间距1.8m，消火栓共设45个。

2 给水模型建立

本项目采用Autodesk Revit 2016工作集模式建模。建立服务器并创建中心模型文件，由项目负责人在中心模型采用本地分离的形式创建镜像文件，向各专业分配权限和任务。就能在模型创建完成后同步到中心模型，实现中心模型文件及时更新。

各专业创建系统工作集，设置权限及可见性，以便操作。在复制建筑模型中的站厅层、站台层，创建相应给排水系统模型后，给排水专业首先对管道系统类型、用材、管径及连接方式等参数进行设置，并加载相应水泵、阀门、仪表等族，检查设置其中的物理参数。结合结构、电气、暖通专业模型，即可对信息模型进行各专业的碰撞检查、管件统计、管道压力损失报告，以便最终得出优化方案。……