肖国涛

摘要：船舶普遍采用柴油提供动力，船舶废气氮氧化物、硫氧化物、碳氧化物的排放成为主要污染源，随着国家一系列关于LNG燃料动力船舶设计、安装、检验等规范及法规的陆续出台，节能减排的进一步实施，设立船舶大气污染物排放控制区的推进，LNG燃料动力船在近几年得以发展，LNG作为清洁能源得到广泛的关注。

关键词：船用  LNG燃料  动力  应用

引言

由于国际范围内居高不下的油价，以及各类新出的环保规范开始实施，自然而然地液化天然气（LNG）作为船舶燃料得到了越来越多人的支持，而且LNG动力船舶的技术发展也越来越受到人们的关注。LNG混合动力作为目前较为前沿的动力技术，本质上是基于当前的船用柴油发动机开发的，通过加装一套天然气供应系统和柴油双燃料天然气电控喷射系统，使用电子开关，实现两种操作模式的转换，从而在纯柴油燃料和石油天然气双燃料状态之间灵活切换，船上的单一柴油动力模式就转变成了LNG双燃料功率柴油机，为实现最大程度地节省燃油，降低污染物排放量，保护环境，可以通过使用液化天然气的部分或完全取代柴油燃料的做法来实现该双重目的。

1. LNG动力船的时代背景

1.1 柴油机动力船舶污染情况分析

随着水上运输船舶数量的日益增加，船舶对大气造成的污染日趋严重，据资料统计，一台船用中速柴油机，以每年运转4000小时计算，月产生1500吨的氮氧化物。在全球范围内，船舶柴油机的排气引起的大气污染约占5—10%，局部地区已达30—40%，柴油机排出的废气除了氮氧化物，还有一氧化碳，碳氢化合物、二氧化硫、三氧化硫、臭氧和微粒物质等。……