龚学兵，任全彬，李 翥

（1.中国航天科技集团第四研究院 第41研究所，西安710025；2.西北工业大学 航天学院，西安710072）

依据国军标制定的冲击试验条件由于缺乏实测数据修正，导致冲击试验的环境难以模拟具体型号所面临的实际冲击环境，地面冲击试验通常存在过冲击和欠冲击的风险[1]。导弹在点火、发射、机动飞行、关机等过程中由于发动机工作、附面层气流压力脉动和操纵舵面的运动引起的振动、冲击力学环境，具有强度高、频带宽、随机性大的特点[2]。飞行试验虽然能够获取弹上真实的力学环境，但试验费用昂贵，数据样本有限，仅依靠飞行试验无法全面分析导弹的力学环境剖面。在研制阶段，必须先提出准确的冲击试验条件，以便开展关键设备方案论证。因此，利用发动机推力开展弹上冲击力学环境研究与预示是解决关键设备冲击环境适应性问题的主要技术途径。

目前已有学者利用实测数据开展振动、冲击试验条件制定的研究工作，例如：王亮等[3]针对挂弹飞机在着陆过程中弹上设备的冲击环境问题，提出利用惯组实测数据进行外挂导弹着陆冲击条件的拟合分析。郭胜利等[4]针对空空导弹弹射冲击、运输跌落冲击、发射冲击的实测信号，提取了相应的冲击环境试验技术参数。蔡宣明等[5]利用二级轻气炮开展了导弹战斗部PBX 炸药跨声速冲击载荷对起爆特性影响的一系列试验，并建立了能量释放量和相对反应率与冲击载荷之间的函数关系。……