韩佳彤 李鹏宇 交通运输部南海航海保障中心广州航标处

1.前言

AIS（船舶自动识别系统）作为一种新型导航系统，开辟了水上交通监控的新纪元。A IS提供了大量的近实时水上船舶航行状态数据用于实现更高水平的水上交通状况感知，A IS发送的信息包括船舶位置信息、船舶的对地航向、航速、转向率等。大规模的实时和历史A IS数据蕴含着丰富的船舶驾驶规则和航运经验,深入挖掘AIS数据价值，有效利用大规模AIS数据进行数据分析，对提高海上航行安全具有重要的现实意义。

本文结合笔者近年来利用AIS数据为海事监管部门提供事故调查、海上施工作业区安全监管、重点船舶安全监管、海事法院案件审理、客轮与港口公司船舶调度及安全监管、最优航线推荐的经验，从基于AIS技术的海上虚拟电子围栏建设、基于AIS历史数据的船舶行为分析两方面梳理了AIS数据的进一步挖掘潜力和应用场景，为AIS数据管理部门进一步精准化服务港航单位、航海用户提供参考。

2.基于AIS技术的海上虚拟电子围栏建设

海上虚拟电子围栏，即在重要的港口码头、海上风电场、跨海大桥、暗礁、禁航区或限制航行区、船舶修造（厂）点、港外作业点、海上作业平台、过驳点等区域，通过AIS结合GPS、CCTV、VHF、VTS、声光预警系统等，设置虚拟的“电子围栏”，通过电子海图显示系统，与船舶动态管理系统、船舶进出港报告系统进行融合。当船舶进入虚拟“电子围栏”区域，系统就能实现自动比对，对不满足条件的船舶，在前端显示系统进行声光报警等预警提示，提醒管理人员及时了解并处理。……