文／刘永康，庄日松·江苏威鹰机械有限公司

过滤器在工程机械中的作用就如同肾脏之于人体，让工程机械润滑系统内的油液保持无杂质的清洁状态，对工程机械能否正常使用至关重要。为了能够充分发挥工程机械液压滤清器的设计功能，往往需要在滤清作业中对液体加压，以达到增大流量、快速滤清的效果，因此，过滤器外壳(图1)的承压能力将对整个滤清系统起到重要的作用。

图1 某过滤器外壳

初始工艺方案：温/热锻+冷锻

在我司目前已量产的产品中，小、中型过滤器外壳及DCT 汽车变速器蓄能器外壳，可谓是与之为同类型产品，经过成本核算及性能试验，原有的热锻+冷锻的方式并不是最优解。

温/热锻中存在的问题

温/热锻顾名思义，在锻造起始时需要对坯料进行加热，但是重型零件加热设备的通用性、能源的利用率相对来说都比中小型零件表现的差很多。此零件毛坯重量达到了19.5kg，通过热锻工艺加工的耗料更是达到了23.5kg，以φ120mm 的棒料为例，下料长度需要264.7mm，此时的长径比为2.2，使用中频加热的方式，很难确定棒料的中心温度与表面温度是否一致，且如此大小的中频炉膛使用频率极低，通用性极差。

在热锻过程中，受大变形量及设备吨位的限制，会将加热温度提高到1200℃左右，此时棒料表面会产生大量的氧化皮，虽然在产品工艺设计过程中会考虑增加除鳞工序，但并不能达到表面无凹坑的效果。高温除了会导致零件氧化还会使锻造模具的磨损加剧，以成形上模为例，模料选用H13，热处理硬度58HRC，经过600 件锻造后，模具磨损程度已无法接受，需要返修模具后再生产。……