文／张艳伟，钱夏晨，徐骥，赵军华，刘亚琴·江苏太平洋精锻科技股份有限公司

汽车变速器结合齿又称带离合器齿轮的斜齿传动齿轮，用于汽车变速器的传动、换档，使换挡传动产生不同种级差。传统的结合齿倒锥角采用插齿机切削加工来实现，这种方法生产效率低、产品精度差，而且齿根部易产生应力集中，金属流线被切断，强度降低。随着汽车节能减排要求，变速箱设计越来越小，零部件的功能集中、形状越来越复杂，作为世界性的潮流对齿轮精密锻造的关注与期待越来越高，尤其是在世界制造业战略性转型升级期间，人们认识到只有精锻齿轮才能更好满足重量轻、强度高、低成本制造的要求，也符合环保要求的绿色制造。

随着汽车工业技术的发展，结合齿已大批量采用精锻工艺生产，其产品精度高，使用性能好。精密锻造成形的结合齿需求量大幅增加，现有的手动锻造已经不能满足批量生产的量和质的要求，倒逼企业进行转型升级，通过自动化多工位生产工艺提升产能，保证产品批量生产的质量一致性。因此，研究多工位自动热精锻成形工艺对实现结合齿的多工位精密锻造成形批量生产有重大意义。

成形工艺分析

多工位自动热模锻压力机包括自动送料装置、快速换模装置、移动喷嘴装置、模具润滑装置等，多工位自动热模锻相对于传统的锻造，具有过程质量稳定、生产效率高、工件精度高、模具寿命高等优点。……