赵立波 陈 浩 李久华

（中交路桥华东工程有限公司，上海 201210）

1 工程概况（图1-2）

图1 八滧港主桥总体布置图（单位：m）

图2 V 墩刚构现浇箱梁构造图一（单位：m）

八滧港桥主桥采用“V 腿刚构+系杆拱”的梁拱组合桥的结构形式，跨径布置为（25+70+25）m。主桥中跨采用56m 系杆拱桥，主桥边跨采用现浇混凝土结构，为释放体系的水平推力，中跨拱桥采用简支体系。

主桥主墩采用V 型墩，与边跨现浇梁固结为一体，V 型墩宽度为29.2m，厚1.5m。现浇箱梁采用单箱六室的截面形式，梁高2.0m，桥宽35m～37.7m。现浇箱梁主桥侧端横梁宽1.8m，并在系杆拱拱脚处下方设置牛腿，单个牛腿宽度为3.4m；引桥侧横梁宽1.5m，因设置牛腿，其横梁高度增加至2.6m。纵梁与V 型桥墩固结处设置3 道横隔板。

2 满堂支架设计重、难点

2.1 V 型墩水平方向倾角为40-41°，在混凝土浇筑过程中，满堂支架在承受混凝土的竖向荷载的同时还必须有足够的抗滑移性能；尤其是在主桥侧，混凝土结构自重大，满堂支架顺桥向长度短，如何保证满堂支架的顺桥向抗滑移稳定性是支架设计的重点。

2.2 主桥侧横梁采用实心混凝土构造，混凝土浇筑高度为4.1-5m，横梁宽度为1.8m，混凝土方量为236.5m3，混凝土荷载约591t，支架局部承受荷载大，对满堂支架局部的强度、刚度、稳定性要求高。

2.3 在V 型墩施工期间，由于整体结构未形成稳定的受力体系，V 型墩为悬臂状态，满堂支架基础沉降或满堂支架变形过大将导致V 型墩根部出现开裂。控制支架基础沉降和满堂支架的变形是满堂支架的重点。

2.4 V 型墩主桥侧采用……