朱建伟

（贵州大学 电气工程学院，贵州 贵阳 550025）

1 研制背景及意义

数字经济背景催生了电商网购业务的爆发式增长，人民美好生活需要使冷链产业链呈现美好前景。根据国家统计局、农业农村部及智研咨询数据分析，我国生鲜农产品物流规模由2015 年的10152 亿元增至2020 年的12910 亿元，冷链物流规模由2015 年的1800 亿元增至2020 年的40150 亿元，2019 年冷链物流中果蔬、肉制品、水产品占60%以上。人民群众食品安全意识显著增强，对流通安全愈加关注，冷链物流的服务水平和质量成为社会持续关注的焦点[1]。

冷链的核心不是“冷”，而是相对“恒温”。冷链物流商品具有品类多、短保、易损腐的特性，因此对仓储、运输中的温度有着不同的恒温要求。如速冻肉类等需要在-18℃～-25℃的冷冻环境下运输,温度过低会造成细胞液大量流失，影响食品原有的鲜度和风味；温度过高会造成大量细菌、酵母菌和霉菌等的生长和繁殖，加速肉食品的变质和腐烂。蔬菜、水果和花卉等需要在2℃～8℃的冷藏环境下运输，温度过高会导致水分流失、过熟，加速变质；温度过低会使产品细胞内部发生酶促褐变导致其表面发黑变暗，出现“冻伤”。巧克力和糖果等需要在15℃～20℃的恒温环境下运输，温度过高会导致此类商品融化，极大地降低口感；温度过低会使巧克力和糖果失去原来的醇厚香味和口感，且易于细菌的生长繁殖，容易发霉变质。因此，维持恒温对于冷链商品保质具有重要意义[2]。

然而，当前冷链物流行业标准化程度低、脱冷或伪冷链现象严重。……