毛林章 刘 洋 杨慧玲 陈 亮

（重庆机电控股集团机电工程技术有限公司，重庆 400000）

1 工程概况

重庆轨道交通六号线支线二期工程坐落于重庆市两江新区，该线全长14.022km，设有王家庄站（已建）、清溪河站、刘家院子站、思源站、复兴站、红岩坪站、沙河坝站等7 座车站，其中地下站5 座，高架站2 座，换乘站2 座，其中王家庄站与10 号线和14 号线换乘，复兴站与16 号线换乘。随着二期的开通，6 号线总长将达到89km，成为全国最长的地铁线路，直接拉近北碚区与市中心的时空距离，极大方便沿途市民的工作与生活出行，为重庆市发展增添新动力。该线既有线环网光、电缆敷设有108 条公里，此外，还包含各类管线设备安装。

2 项目需求分析

本工程为线性工程，长达14 公里，各作业点相对分散，不利于项目的整体把控，利用BIM技术的信息化集成化[1]，可以有效的将各个作业工程进行有效整合[2]，方便于对工程的管控。其次，由于工程处于市区，作业条件受限，有限的施工空间，复杂的交叉作业，利用传统现场作业方式效率较低，而利用BIM 数据化特点[3]，进行构件设计预制，能够有效提升施工效率。

3 BIM 技术在项目中的应用

BIM技术在项目中应用可分为三个部分，分别为设计准备阶段、预制加工阶段、现场施工阶段。项目首先根据设计图纸进行设计模型的创建[4]，在设计阶段模型的基础上进行施工深化转化为符合施工现场安装要求的施工阶段模型，然后通过对施工阶段模型的拆分、调整、编码生成满足装配式施工精度要求的预制加工模型，再对预制加工模型的工作成果进行输出生成符合厂家生产要求及现场安装要求的装配图纸、下料单等成果文件（如图1 所示）。……