李 波 胡依林 李 纠 王 慧 马殿旭

（1、昭通学院，云南 昭通 657000 2、宜宾学院，四川 宜宾 644007 3、云南电网有限责任公司昭通供电局，云南 昭通 657000）

电力变压器是发电厂和变电站的主要设备之一。变压器结构复杂，内部缺陷原因及缺陷位置判定一直是现场运检的难点。近几年来，国内外学者和工程技术人员对如何快速准确判断变压器故障类型和故障位置进行了进行了大量的研究并得到了一定成果。文献[1-2]对深入研究电力变压器高压试验中的各项问题和关键技术, 提出针对性解决措施；文献[3-4]阐述电力变压器通过高压试验进行故障诊断方法,包括绕组直流电阻测量、绝缘电阻测量与泄漏电流及交流耐压试验、局部放电测量等技术。文献[5]对短路冲击下的变压器箱体振动与冲击电流的耦合关系进行了探讨。文献[6]针对220 kV 启动备用电压器油氢气、总烃及乙炔超标现象进行原因分析。文献[7]对如何有效、准确地评估电力变压器当前运行状态, 追踪其状态劣化过程, 有效实现基于设备状态维修管理的重要条件。文献[8-9]通过电气高压试验和设备内绝缘油的色谱分析或简化分析。文献[10]对电气试验的技术要求、试验结果技术参数做了系统的规范。

根据上述分析可以看出，对变压器典型缺陷判定研究主要是从单一的高压试验结果或者油化试试验的方法等方面进行分析，将工程实践深化为方法论上的工作还有待进一步研究。因此本文在上述背景下本文理论与工程实践结合，提出综合高压与油化试验的变压器典型缺陷判定研究方法。……