闫华东，周学文，王宝林，李 辉

(中国兵器工业试验测试研究院， 陕西 华阴 714200)

1 引言

随着航空航天技术和武器系统的飞速发展，对航天器发射与在轨动态飞行、武器系统部件高速飞行的试验测试要求不断提高[1]。由于普通飞行试验对数据采集系统的要求高，并且试验过程不易控制，因此亟需发展适用于航天器、武器系统部件等高速飞行的地面模拟试验方法。目前，常用的地面试验手段主要有风洞试验和火箭橇试验2种[2-3]。风洞试验主要用于航天器、武器研制初期组件的设计方案或原理层级验证，该试验手段难以满足动态性能测试要求。火箭橇试验主要用于航天器、武器装备在高速飞行环境下大过载适应性、可靠性、精确性及稳定性研究。与风洞试验相比，火箭橇试验具有对被试件进行全尺寸动态特性测试及多次重复测试等优势，可以最逼真地在地面模拟出航天器、武器等的真实飞行环境[4-6]。

目前，火箭橇承担了多种试验任务，例如预定速度和环境条件下航天器的气动力试验研究，航天器材料和结构特性的测定试验，导弹战斗部与静止目标的碰撞试验，冲压发动机的点火和工作性能研究等[7-9]。随着高速航天器、武器的发展，需要进行更多复杂工况下的火箭橇试验，因此需要设计各种形式的橇车结构。橇车在飞行过程中不仅要承受自身重力，而且还要承受火箭发动机推力、气动力、摩擦力等作用力，其外界激励十分复杂[10]。因此，为了保证橇车的运行安全，满足试验要求，必须对橇车进行结构设计分析。……