过江隧道建设全过程管理中BIM技术的运用
2021-10-14张恒源赵开跃
张恒源,赵开跃
(1.安徽建筑大学 研究生院,安徽 合肥 230601;2.浙江水利水电学院 建筑与工程学院,浙江 杭州 310018;3.浙江江南工程管理股份有限公司,浙江 杭州 310007)
BIM(building information modeling)又称建筑信息模型技术,最早起源于2003年美国推行的3D-4D-BIM方案,以及其在2006年制定的BIM技术发展规划[1],是建筑行业在不断发展过程中衍生的新技术,主要用于表达在工程的规划、设计、施工、运维等方面中难以直观表达的三维立体图像与导向类建筑物[2-3]。该技术在减少能源消耗、项目精细化管理、施工过程模拟、空间碰撞检测、现场质量、安全管理等方面可以发挥巨大作用。
1 工程概况
衢州荷一路过江通道工程设计范围为SK0+000—SK2+172.389段,其中隧道段范围为SK0+135—SK2+035段,隧道主线工程为双向四车道。荷一路过江通道平面地理位置见图1。线路全长约2 163.7 m,其中道路全长272.4 m,隧道全长1 891.3 m。明挖段隧道设置为两孔一管廊形式,主线矿山暗挖法段隧道为双洞隧道,明挖段隧道与主线矿山暗挖法段隧道的断面布置均为单向双车道,车道宽3.5 m,建筑限界净宽8.5 m,净高4.5 m。严家淤岛段设置出、入隧道匝道各两条,匝道共四条,匝道为单向单车道。

图1 荷一路过江通道平面地理位置图
2 BIM总体工作流程
2.1 BIM技术方面的应用流程
BIM技术方面工作流程(见图2)以合同、实施计划及本方案为指导,经项目总工程师根据项目实际情况审核后,提出BIM修改需求完善意见,BIM咨询方根据项目总工程师需求编写BIM应用方案并完成相关组织框架,由BIM咨询方和公司的BIM小组共同根据设计单位提供的CAD图纸建立BIM模型。……
