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三峡旅游:践行绿色发展 演绎长江传奇

2021-10-13何辉

支点 2021年10期
关键词:班线客运站宜昌

何辉

8月22日起,三峡大坝旅游区恢复开放。

这标志着,在经受住“德尔塔”变异毒株考验后,三峡大坝旅游再次回归正轨;也标志着以“两坝一峡”旅游为重要业务的湖北三峡旅游集团股份有限公司(下称“三峡旅游”002627.SZ),踏上了新的发展征程。

8月2日,三峡旅游刚刚完成更名手续,由之前的宜昌交运正式更名为三峡旅游,旨在切换发展赛道、向旅游业全面转型,为更多消费者提供旅游产品供给及服务。而这,也是三峡旅游在新时代履行“造福民生,奉献社会”企业责任的具体体现。

企业发展的高度,不仅体现在企业实力与规模上,还体现在对社会责任的践行上。作为国有控股上市公司,三峡旅游创造性地把推动企业成长与履行社会责任结合起来,走出了一条“在更好履行社会责任中助力企业更高质量发展”的新路,成为业内榜样。

在日前举办的“2021年度(第三届)湖北最佳上市公司评选”活动中,三峡旅游获评“湖北最具社会责任上市公司”,成为舆论关注的焦点。

三峡旅游在履行社会责任方面有哪些创新?又是如何通过履行社会责任助力企业高质量发展?近日,支点财经记者走进三峡旅游,全方位观察采访解读这家公司。

民生事业的顶梁柱

三峡旅游的前身宜昌交运,成立于1998年8月,是中国道路客运一级企业,2011年11月在深圳证券交易所上市,是湖北省道路运输行业首家上市公司。

三峡旅游的核心业务主要有两大板块,一是综合交通服务业务,二是旅游综合服务业务。其中,综合交通服务业务涵盖旅客出行服务、乘用车4S服务、车辆延伸服务,道路客运、长江水上高速客运及汽车客运站、港口站务服务等,是三峡旅游承担国企职能的重要载体。

三峡旅游的客运服务历史悠久,前身可追溯至1935年的宜昌汽车站。新中国成立后,公司虽几经更名、业务不断拓展,但始终坚守客运主业,始终坚守服务本色。

目前,三峡旅游的客运服务主要包括道路班线客运、汽车客运站站务服务、出租车客运等。

道路班线客运,是指在获得交通主管部门核定的客运线路经营权后,营运客车按照固定的线路、时间、站点、班次,为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括直达班线客运和普通班线客运。截至2021年6月,三峡旅游的道路班线客运车辆805台(其中公车经营524台,责任经营车辆281台)。在宜昌和荆州区域开行10条城际公交,实现了市域城际公交网络的构建,年降低出行成本1亿元。在道路班线客运基础上,公司还根据实际客流运营加班车客运,不断满足旅客出行需求。

客运站经营是三峡旅游客运经营业务的重要组成部分,是开展道路、水路客运业务的支点和依托。客运站务经营除为公司所属的营运车辆提供站务服务外,同时面向具有道路运输经营权的其他企业营运车辆,提供客运代理、安检、清洁清洗、停车、进站等服务,为广大市民乘坐公共交通提供便利。至2021年6月,三峡旅游所属三级以上客运站11座,其中一级站2座、二级站3座。

出租车客运业务,是指在获得交通主管部门的出租车运输经营许可权后,依法经营的出租车业务。三峡旅游开展的出租车业务,采取承包经营为主、公车经营为辅的经营模式。至2021年6月,三峡旅游出租车运营业务中承包经营车辆547台、公车经营15台。

无论是道路班线客运、客运站站务服务还是出租车客运,均具有民生属性,为千万城乡居民的出行提供便利。一直以来,三峡旅游秉承“交汇融通、运动永恒”的核心价值观,积极履行国企社会责任,充分彰显国企担当,为广大乘客提供“安全、优质、舒适、便捷”的出行服务,创造了客运产业逆势增长的行业标杆。自2005年起,三峡旅游连续17年入围“中国道路运输百强诚信企业”,2021年排名第10位。

急难险重的定心丸

作为党和国家最可信赖的依靠力量,在党和人民需要的关键时刻,国有企业必须冲得上,顶得住,打得赢。

2020年初疫情暴发,三峡旅游在非常时期担起非常之责,关键时刻发挥关键之力,在疫情防控阻击战中逆行出征,为宜昌乃至湖北夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”贡献了力量。

“世上没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。只要我们风雨同舟、并肩战斗,就能构筑起疫情防控的坚固防线。”回想起一年前的抗疫场景,三峡旅游物流发展事业部党总支副书记、总经理严东新仍感慨万千。

2020年1月24日,宜昌城市公共交通全面停运。时任三峡旅游旅游发展事业部副总经理(分管车辆保障)的严东新,一直奋战在抗疫一线。

2月10日晚10点多,严东新突然接到通知立即趕到市政府开会。到了会场才知道,次日即2月11日,福建首批对口援鄂医疗队158人将抵达宜昌,医疗队在宜期间所有的出行保障工作由三峡旅游负责。

“尽管病毒肆虐,但作为国有企业,越是困难时候就越要冲锋在前。”接到任务后,严东新当即与公司领导商讨对接方案,并连夜带着几名老司机到对口的宜昌市三医院熟悉环境,“必须要提前确定好停车、掉头、上下车等最佳方案,绝不能在交通保障上掉链子。”

第二天,由严东新负责的通勤保障组成员,顺利将福建首批援鄂医疗队员及物资行李接到指定酒店。也就是从那天起,严东新与同事们一起作别家人,在福建援鄂医疗队驻地大门口的露天工作点坚守了49天,为医疗队员们提供即时预约、出门即走的“秒接单、零等待”服务,直至援鄂医疗队离开宜昌。

“谢谢你为我们拼过命!”2020年3月,三峡旅游的车队送福建援宜医疗队撤离宜昌。

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