张鑫，韩建立，张信明，刘建民

（1.海军航空大学 岸防兵学院，山东 烟台 264001；2.91614部队，辽宁 大连 116044）

航空电子设备包括机载或弹载的通信、导航、仪表及自动控制系统设备与部件，其研究通常具备以下特点：1）为保证研究价值和意义，目标对象通常为现役产品，可获取样本少，样本获取途径难；2）电子设备自身制造成本高，可替代产品少，属于典型高价值电子设备。随着电子设备更新换代速度加快，也对航空电子设备加速可靠性试验提出了高效性、经济性的要求。与此同时，各类科研机构对各类产品可靠性信息的需求也促进了针对加速可靠性试验技术的探索。因此，越来越多的学者探索将仿真分析手段应用于加速可靠性试验的研究中，其中基于有限元分析的仿真试验方法因为其在物理学、热传导、结构力学、断裂力学和材料力学等领域展示出的实用性和有效性引起了从事可靠性研究学者的兴趣，并在一些产品的可靠性相关试验中取得了应用。

最近几年在材料级的研究中，北京工业大学吴奇[1]将有限元分析应用于某型号铝合金焊接接头拉伸试验以及母材的热循环过程中，通过建立基于温度、温度历史及应变强化效应的接头可靠性模型和对焊接接头残余应力的有限元模拟值进行对比，验证了接头可靠性模型的有效性。西北工业大学魏坤龙等[2]为研究三维编织复合材料单轴拉伸渐进损伤与失效强度，考虑了材料内部结构，建立了复合材料单胞有限元模型，通过探究其损伤演化规律，采用有限元法结合周期性边界条件模拟了材料细观损伤起始、演化与失效过程，并成功预测了材料轴向拉伸强度。……