王洪光，林 威

(1.宝山钢铁股份有限公司 冷轧厂，上海 201900；2.燕山大学 国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心，河北 秦皇岛 066004)

0 引言

根据不同用户的加工生产需求，钢卷的包装形式分为卧式、立式以及板包。对于钢卷立托架垫木所使用的材料而言，在满足钢卷运输过程中的静载强度及吊运过程中的冲击载荷强度要求之外，也应当保证垫木在堆垛时所受静载荷下的蠕变量能够满足用户的正常存储运输要求。国内外学者对于木材在恒载作用下蠕变量的研究主要偏重于简化蠕变量测量方法及对部分影响因素对比分析的研究，比较典型的有：刁林海等给出了通过应变测量获取木材蠕变特性的原理和方法[1，2]；Hsieh Tai-Yun等分析了水和温度对木材蠕变的影响[3]；Sun Nanjian等提出了干木的蠕变模式时间、温度研究对木质部聚合物行为的影响[4]；卢宝贤等根据蠕变特性曲线测得了几个蠕变量模型的各个参数[5]。如何在现有方案及蠕变模型的基础上，建立能够满足现场生产实际的实验方案，并根据该实验标准建立影响钢卷垫木材料在当前环境参数下的蠕变量模型，验证钢卷立托架在极端环境下是否满足特定时间内的蠕变极限，本文研究即在此背景下展开。

1 钢卷木托架垫木承载特性分析

钢卷运输过程中立托架承载状态如图1所示。立式钢卷经过行车吊运将同种型号的产品进行堆放，在堆放的过程中，底层立托架垫木不但承受上层钢卷所产生的静载荷，还要承受吊运下放过程中产生的冲击载荷，此外由于立托架形状结构不规则受力情况复杂，底层立托架垫木除了要满足存储过程中动载荷承载要求，在静载荷作用下垫木蠕变量还应当能够满足后续运输生产要求。……