张峰

摘要：交通运输业的发展在国民经济发展中占据重要的地位，其自身的发展水平往往决定国民经济发展的进程。尤其是在工业生产以及农业生产迅速发展的基础上，城市化建设进程逐步加快，交通运输成为促进各地经济交流的重要纽带，只有保障各地交通的畅通无阻，才能保障经济交流效率，带动区域经济的快速发展。因此，我国加强了对交通运输经济发展的重视。但实际上，目前的交通运输经济发展还存在一定的不足，不仅制约自身的发展，还可能会对国民经济发展带来不利影响。为此，下文基于交通经济发展问题，探究推动我国交通运输经济发展水平的有效路径。

关键词：交通运输;经济发展;路径

从某一层面来讲，交通运输经济与国民经济发展之间存在重要的联系。一方面，交通运输经济的发展能够推动国民经济的发展;另一方面，国民经济发展也对交通运输经济的发展起到一定的促进作用。如能处理好交通运输经济以及国民经济发展的关系，则很容易实现双赢目标。而现阶段的交通运输经济发展水平明显滞后于国民经济发展水平，这无疑会对国民经济的发展产生一定的影响，为了有效打破这种发展局面，则需积极探讨推动交通运输经济发展的重要路径。

一、我国交通运输经济发展现存的几点问题

（一）交通运输经济发展相对滞后

目前来看，我国的经济发展速度逐步加快，已经步入经济发展的快车道，这同时也带动了交通运输行业的整体发展。但是，与社会经济发展水平相比，交通运输经济发展还相对滞后。分析其成因来看，主要与以下因素相关：一方面，与交通运输的管理水平相关。虽然目前的交通运输管理水平已经取得了较大的进展，但与一些发达国家相比，现有的交通运输管理工作还相对粗放，致使交通运输管理水平一直难以提升，不能为交通运输行业的整体发展奠定良好的基础，相关的管理技术和管理理念十分落后，难以保障交通运输管理的实效性;另一方面，与交通运输的基础设施相关。我国属于人口大国，交通运输的压力相对较大，針对交通运输基础设施进行建设时，应充分考虑各个区域的交通运输需求和交通运输特点，合理设置交通运输路线，才能保障交通运输的流畅性。从当前的交通运输现状来看，还有很多城市的交通时常出现拥堵现象，交通运输不流畅问题已经成为常见现象，这也是影响交通运输经济发展的关键性因素之一。

（二）交通运输网络建设规模难以满足交通运输要求

我国的交通工具使用量正在呈现逐年上涨的态势，研究数据显示，截至2020年，我国的汽车保有量高达2.81亿辆，与2019年相比同期增长8.08%[1]。在此种发展背景下，就对交通运输网络的建设工作提出了更高的要求，其必须能够满足交通工具的出行要求才能保障道路交通的流畅性。而实际上有很多大中城市均存在严重的交通拥堵问题，这不仅会影响人们的出行质量，还会对交通运输事业的整体发展带来极为不利的影响。尤其可能加大交通运输经济与社会经济发展的差距，对我国的国民经济发展造成阻碍。

（三）交通运输网络建设缺乏科学性

目前，乘坐交通工具已经成为人们主要的出行方式，尤其是在一些大中城市中交通工具的使用频率更大，如果城市交通运输网络构建不利，就会影响交通运输的流畅性。除此之外，交通管理以及交通运输基础设施的建设质量等，均会对交通运输的流畅性带来直接影响。影响交通运输安全和运营质量的主要因素是城市交通网络的建设。一旦出现不科学的施工问题，就会导致交通拥堵频发，严重影响整个城市的交通质量。此类问题的产生，也会对一些相关的运输行业发展构成影响，例如物流运输业。因此，可以认为，交通运输经济的发展很可能直接威胁我国的国民经济发展。

二、推动我国交通运输经济发展的路径

（一）积极解决交通运输经济发展问题

首先，需要解决交通运输管理问题和基础设施建设问题，有效推动交通运输经济的发展。因为交通运输管理和基础设施建设工作，会对交通运输的经济发展水平产生一定影响，在今后的工作中，应加强对交通运输管理工作的重视，积极借鉴一些发达国家的先进管理理念与管理技术，结合我国的国情以及交通运输需求，制定科学可行的交通运输管理办法，对当前粗放型的交通运输管理工作进行及时整改，有效提升交通运输管理工作的实效性。另外，针对其中的基础设施建设问题，则需加强对基础建设的投入，根据区域交通运输需求，积极建设交通运输的基础设施，使交通运输得到有效保障[2]。

其次，需要解决交通运输网络建设规模方面的问题。要求在进行交通运输网络设计时，应具备前瞻性的思想和长远的目光，对于城市经济发展趋势进行有效分析，结合今后一段时间的交通运输要求科学设计交通运输网络，使其在今后的很长一段时间内均能满足人们的出行需求，尽可能缓解交通拥堵现象。

最后，需要解决交通运输网络建设不科学的问题。在城市建设中，交通网络建设属于重要的组成部分，要求建设部门能够与城市规划部门取得密切的联系，结合城市的空间布局设计交通运输网络。例如，对于人口密集和车辆流通密度较大的区域，应该构建起四通八达的交通运输网络，缓解区域的交通运输压力，确保在人员集中出行的情况下，也不会出现较为严重的交通拥堵现象，始终保持交通运输的流畅性。这就对交通运输网络建设的科学性提出了一定的要求，一旦交通运输网络建设不科学，便会影响交通运输的经济发展水平。因此，亟需解决交通运输网络建设问题。

（二）明确合理的交通运输经济发展目标

交通运输经济发展与国民经济发展存在密切的联系，交通运输行业在发展自身经济的同时，还起到促进国民经济发展的重要作用。根据这一经济发展职能，交通运输的经济发展目标应是促进国民经济发展。在大的发展目标得以明确的基础上，便需根据区域交通运输经济发展状况，制定多个小的发展目标，通过依次实现发展目标来提升交通运输经济的整体发展水平。这要求在发展交通运输经济时，应有目的有规划地开展，避免盲目发展对经济发展效果的影响。此外，也需制定科学的管理制度，对交通运输的各项工作进行严格约束，争取在最大程度上推动交通运输经济的发展水平[3]。

（三）加大对交通运输基础设施建设的资金投入

资金问题是限制交通运输基础设施建设的关键性问题，如果交通运输的基础设施建设不当，则会产生交通拥堵现象，对于交通运输经济的良性发展带来不利影响。为此，要达成推动我国交通运输经济发展的最终目标，则需加强对交通运输基础设施建设工作的资金投入。除了由财政部门拨款之外，还可以推出相应的鼓励性政策，倡导社会性的组织和个人参与到交通运输基础设施建设工作中，通过吸纳大量的社会资金来弥补在交通运输基础设施建设中存在的不足，保障交通运输基础设施建设的高效性与合理性，使其在交通运输工作中能够发挥应有的作用，始终保持交通运输的流畅性。

（四）强化对交通运输行业发展成本的控制工作

交通运输经济发展中的决定性因素便是资金问题，其行业特点决定了其在运营过程中的成本投入较大，如果不能做到成本和收益的有效平衡，则很难保障交通运输经济的良性发展。尤其是当成本投入较大的情况下，交通运输收益难以超出成本便会产生一定的经济损失，严重威胁交通运输经济发展的进程。这一问题的产生也会对今后的行业发展带来不利影响。同时，有可能限制国民经济的整体发展。基于此，要求交通运输行业发展中能够加强对成本控制工作的重视，在满足区域交通运输需求的基础上，尽量控制成本投入，采取合理的财务管理措施和成本管控措施来降低成本消耗，推动交通运输经济的良性发展。

（五）制定长远的行业发展规划

目前来看，早期所完成的交通运输网络建设，已经难以满足当前的城市交通运输需求，这是缺乏长远行业规划的重要体现。而当前的经济发展速度持续加快，未来几年之间交通用具的使用量很可能成倍增长，如果不尽早对交通运输网络进行合理优化与规模扩建，则会产生极为严重的交通拥堵现象。尤其是遇到重大节假日，如国庆小长假和五一小长假，以及人们出行的高峰期时，很可能出现交通瘫痪的问题。这一问题的产生无疑会影响交通运输行业在人们心中的印象，致使交通运输行业的交通服务职能未能得到有效发挥。针对这一问题，在今后的发展中，必须要具备长远的眼光，科学规划交通运输网络建设方案，使其能够满足未来几十年间的交通运输需求[4]。

除上述发展路径以外，还需结合交通运输行业发展的实际问题，加强交通运输管理工作，采取精细化管理手段来规范交通运输，保障交通运输安全，使整个行业的发展均能稳步进行，免受其他安全因素的破坏影响。

三、结束语

交通运输经济属于国民经济体系中最重要的组成部分，对于其经济发展水平具有直接影响。因此，为了促进我国总体经济水平的快速发展，急需对交通运输经济发展问题和发展路径进行研究，争取在认清发展问题的基础上，采取有效的措施控制发展问题，谨防对我国的交通运输经济发展产生制约影响，充分发挥交通运输业的有利作用，推动我国经济的整体发展水平。

参考文献：

[1]孟庆豪.交通运输经济面临的挑战与应对探究[J].科技风，2020（27）：197-198.

[2]张蓓.关于交通运输经济管理的意义及其未来发展方向[J].商展经济， 2020 （08）：74-76.

[3]李烨.浅谈我国交通运输经济现状与未来发展方向[J].绿色环保建材， 2019（09）：254+256.

[4]李肇蕾.新形勢下交通运输经济面临的问题及应对策略[J].商讯，2019（10）： 138-139.