严玉亭 / 文

《上海市非机动车安全管理条例》已于2021年5月1日起施行，非机动车通行有了新规定。其中，电动自行车驾驶人和乘坐人员均应当佩戴头盔，违者将由公安机关处警告或者20元以上50元以下罚款。

近期，国家市场监管总局对电动自行车头盔开展了专项风险监测。检测结果发现，60批次电动自行车头盔中有46批次不符合相关标准要求，不符合率76%。其中，20批次无缓冲层结构头盔全都不符合监测要求，存在严重安全风险，在发生碰撞事故时，难以有效保护电动自行车驾乘人员的头部。

我国还没有一项专门针对驾乘电动自行车者所佩安全头盔的技术标准。各种功能、各种款式、各种价格的头盔蜂拥着来到大家的“选择页面”，很多人在选择时犯了难。头盔上很少挂合格证和使用说明等标签，即使有，也仅仅标注了制作材料为“工程塑料”以及“生产日期”等简单的信息。专业人士认为，相关标准应该尽快出台。在相关标准出台前，建议选择摩托车乘员用头盔。摩托车头盔是有国家标准的，实行强制性产品认证，也就是大家常说的3C认证。那么，到底电动车头盔应该怎么戴、怎么选呢？

全盔

四分之三盔

头盔选购常识

1.目前市场上的头盔主要分为全盔、3/4半盔、1/2半盔。

全盔：保护头部所有位置（包括下巴），是防护效果最好的一种头盔。但此类头盔透气性不好，一般非机动车使用较少。若是每天需要长时间骑助动车，可以考虑此类头盔。

四分之三盔：这种头盔保护了头部的四分之三，兼顾了防护性和透气性，是比较常见的一款头盔。……