孙玉祥，白 云，彭 俊，甘长红

（河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司，河南 焦作 454950）

无损检测是以不损害被检验对象的使用性能为前提，应用多种物理原理现象，对各种工程材料、零部件和结构件进行有效检验和测试。本文从射线检测、中子照相检测和声发射检测3种检测手段出发，针对性地应用在汽车可靠性检测中，既能不对汽车造成二次损伤，又能保证对事故评价分析的公正性。消费者使用后的汽车经历了振动、腐蚀和碰撞等复杂过程后，除本身直接发生故障外，还可能有潜在危险待发现，本文介绍的检测方法既可以在故障事故后进行分析，也可以用作汽车零部件安全可靠性排查检验。

1 射线检测

射线检测是由射线源提供扫描成像的能量线束，以穿透试件，根据射线在试件内的衰减情况实现以各点的衰减系统表征的射线图像重建，射线设备机构如图1所示。在汽车工业的应用主要用在射线扫描与数值仿真模拟、机械结构件焊接失效分析、精密器件的内部分析、铸件的厚壁和孔隙分析、动力电池的事故分析等方面。从汽车可靠性的角度出发对车辆进行缺陷检测，射线检测在汽车结构件焊接品质和新能源汽车事故分析方面具有突出优势。

图1 射线设备结构图

1.1 结构件焊接品质检测

焊接品质检测主要分为平板对接焊缝、管状工件对接焊缝和角焊缝。

1）平板对接焊缝是汽车工业生产中最为普遍的一种焊缝。透照时将暗盒放在工件的背面，射束中心对准焊缝中心线。……