王建鑫

（内蒙古锦泰川宏煤炭有限公司，内蒙古 鄂尔多斯 017000）

对于采用间断式开采工艺的露天煤矿，剥离与运输依靠数量众多的采装运输设备完成。全国中小型露天煤矿数量占比约为85%，且大部分中小型露天煤矿均以单斗-卡车间断式开采工艺为主[1]，此工艺运输费用占露天开采成本的40%～50%，运输线路的规划及物料调配方案将直接导致运输成本的变化。露天煤矿采场与排土场为多级台阶设置，即露天煤矿的运输是物料从不同采掘区域运输至不同排土区域的过程，且采掘与排土区域位置多为不同位置、不同标高分布，运输线路一般由端帮运输线路和采场、排土场中部运输线路构成，运输线路随着采场与排土场推进而不断变化。针对不同剥离台阶的物料运输至不同标高排土场的运输问题，引入线性规划目标函数来对多变量、求最小费用的物料运输进行数学建模求解，以找到最优运输路径和最优物料调配方案。

1 露天煤矿运输模式

目标规划函数在露天煤矿中应用的前提是目标函数的建立应与矿山生产经营模式相适应，即应与露天煤矿运输费用构成或工程结算模式相适应。目前露天煤矿煤、岩剥离运输工程费用计算模式众多，有外委模式也有自营模式，有分项计价模式也有单价总价承包模式，在鄂尔多斯地区露天煤矿剥离工程主要以单价总价承包模式居多，按照单位土石方测算单价，单价内包含钻爆、采装、运输、排土、辅助工程等费用，超出一定运距进行运距补偿，超出一定提升高度进行提升高度补偿。……