赵志武

（甘肃顺达路桥建设有限公司，甘肃 兰州 730000）

在箱梁预制过程中，芯模上浮问题是困扰箱梁预制施工的技术难题之一，芯模上浮导致顶板厚度不足及顶板钢筋保护层厚度超出规范要求，甚至无保护层，进而产生裂缝，使箱梁无法正常使用，浪费人力、物力。因此，控制芯模上浮导致的质量问题已成为预制箱梁施工中的重要环节。为能解决这一问题，针对控制芯模上浮问题进行了实践和理论分析，芯模下拉法箱梁预制施工，代替了传统的压杆上压法的施工工艺，有效地预防了箱梁预制过程中芯模上浮事故的发生，显著提升了施工质量，节约了成本，并取得了一定的经济效益和社会效益。

1 工艺原理

在预制箱梁台座的过程中，预埋防芯模下拉装置，将浮力转移到台座上，避开了传统通过压杆将浮力全部作用于外模的情况，保证了外模的稳定性，同时避免了因压杆变形等原因造成芯模上浮事故的发生。该装置是沿台座纵向一定的间距（每一节段芯模居中位置，间距一般3m），距台座顶面13cm，预埋与台座同宽的方钢（20×20cm、壁厚3mm）,并在方钢上打孔焊接两根圆钢（63mm×2mm、长13cm）；在台座混凝土浇筑及底模钢板铺筑后在相对应的位置打孔，与圆钢焊接，并打磨平整；在箱梁预制过程中，通过圆钢内的拉杆(直径30mm,长65cm)将台座与芯模用高强螺栓联系在一起，形成整体，防止芯模在浇筑混凝土过程上浮。芯模内部使用横向槽钢（100mm×48mm×5.3mm）将两拉杆与芯模固定，方钢内部各使用钢板（10×10cm、壁厚10mm）将两拉杆与台座固定。……