显著降低地下立体车库层高的超薄夹持式停车搬运器研究
2021-09-28杜浩然胡怀仁巫晨笛
中国设备工程 2021年18期
杜浩然,胡怀仁,巫晨笛
(中建地下空间有限公司,四川 成都 610052)
随着社会的发展,城市汽车的数量呈指数增长,尤其是私家车的保有量急剧增加,造成了城市道路的拥挤和日益严重的环境污染问题,并且使停车位急剧短缺。传统的停车方式因占用道路资源且数量有限,造成了现代社会中停车难的局面,间接地增加了交通压力,为解决此问题,立体车库应运而生。有研究表明,立体车库不仅具有很高的经济价值,停车所产生的汽车尾气排放量与路边停车相比减少了40%左右,在经济与环保方面具有极大优势。立体车库发展至今虽然已经趋于成熟,但在实际推广应用中仍存在许多问题,其中最突出的问题就是能够承担地上立体车库施工成本,对停车位需求旺盛的城市商业中心地区地上空间不足,而地下立体车库施工成本与开挖量和开挖深度直接挂钩,所以在车库容量和库位净高一定的情况下,搬运设备所占用高度的降低是解决地下立体车库层高,进而降低单车位成本的一项有效手段。
1 立体车库常见车辆搬运方法介绍及浅析
1.1 载车板式
载车板式搬运系统采用固定尺寸的载车板承托所需搬运车辆,系统仅需搬运形状大小一致的载车板,车库将车辆连托板一起搬运转移,对控制程序要求低,但由于载车板本身需要一定的厚度来维持其结构强度,且搬运机械装置需设置于载车板下方,所需库位高度较大,对降低库位净高非常不利。……
登录APP查看全文
