刘 伟，林 磊，陈伶翔，朱见华

(招商局重工(江苏)有限公司，江苏 南通 226116)

0 引言

随着海洋装备产业的发展，自升式平台的建造数量与日俱增。自升式平台通常采用三腿桩或者四腿桩站立在海床面上，通过升降装置将主船体、生活楼、悬臂梁等重量传递到桩腿，所以自升式平台的站桩和升降试验是其建造周期内的关键节点。站桩压桩是对自升式平台升降装置刹车能力的校核，升降试验是对升降装置升降能力的校核，是验船师检验升降性能的一个重要环节，也是升降装置取得船级社证书的最后一步关键性试验。

本文首先综合评估平台插桩入泥区域土质的参数，其次计算入泥深度，并对穿刺风险进行评估，为平台站桩压桩与升降试验的实施提供参考。

1 长江下游某码头地质分析

1.1 地质简介

通过实际钻探采样，再进行室内研究分析各土层物理力学性质，对比分析各土层物理力学性质差异，将长江下游某码头区域分为7个工程地质层，自上而下分述如下：

①淤泥；

②淤泥质粉质粘土；

③粉土夹粉质粘土；

④粉土；

⑤粉土夹粉质粘土；

⑥粉质细砂夹粉土；

⑦1粉质细砂夹粉土、1a粉质粘土夹粉土、2粉质细砂夹粉土、2a淤泥质粉质粘土、2b淤泥质粉质粘土。

1.2 岩土参数选取

综合分析各工程地质钻孔的柱状图、原位测试成果、土工试验结果，给出长江下游某码头不同位置的工程地质层厚度、抗剪切强度、水下容重、内摩擦角范围等相关参数，用于评估平台插桩入泥深度的参数表，见表1。……