郑贞明，崔超朋，唐柳伦

(1.浙江华东建设工程有限公司，浙江 杭州310030；2.上海韦迒船舶科技有限公司，上海 200021)

0 引言

近年来，我国海上自升式平台的建造量逐渐增多。自升式生活服务平台具有结构复杂、服役期长、工作环境恶劣等特点，桩腿在服役过程中受环境载荷的交变作用，很容易产生疲劳裂纹并产生一定的疲劳累计损伤，从而严重威胁整个平台的安全。因此，对自升式平台的桩腿进行准确合理的疲劳计算是十分必要的。

本文以90 m水深海上生活服务平台为例，研究了谱疲劳分析方法，论述了桁架式桩腿疲劳计算的原理和流程。上述关键技术的研究对提升我国自主研发和设计桁架式桩腿的能力具有重大意义。

1 谱疲劳分析方法

疲劳破坏是海洋平台的主要失效模式之一。目前，自升式平台结构疲劳分析方法有2种：简化疲劳分析法和谱疲劳分析法。简化疲劳评估方法根据作用的应力范围是低于或高于许用值来确定疲劳强度。谱疲劳分析法采用波能谱密度函数来描述每一个海况，通过动力分析方法求得平台结构的应力传递函数和应力谱，并用概率统计的方法求出桩腿节点相应的应力范围和应力循环次数，最后用迈因纳准则计算疲劳累计损伤从而估算节点的疲劳寿命。谱疲劳分析法由于用统计的方法来描述每一个海况，反映了海况的随机特性。本文采用谱疲劳计算方法进行计算。

1.1 海况的长期分布

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