刘 虹，林 敏

(福州大学 经济与管理学院，福建 福州 350108)

近年来，全球气候变暖引发的一系列自然灾害

问题愈加突出，各国政府、企业和学者更加关注于以低排放、低污染和低能耗为基础的可持续经济发展模式。国家极力倡导节能减排活动，将国家宏观层面的减排目标实施到企业微观层面，同时顾客的消费意识也逐渐低碳化。在此背景下，企业面临低碳转型的压力，迫切需要加强对碳减排技术的研发与投入、对低碳产品的宣传广告的投入等来提升低碳市场竞争力。

目前，国内外学者对于供应链低碳减排研究主要集中于碳政策的分配、低碳环境下的生产运营以及减排策略的优化与协调等。部分研究集中于静态模型研究。例如，Benjaafar等[1]将碳排放问题纳入采购、生产和库存管理中研究，采用静态模型分析4种不同的碳排放政策对决策的影响；Diabat等[2]研究碳排放量等环境因素对供应链决策的影响并提出了新的低碳供应链优化管理模式；Jaber等[3]在供应链联合减排中探讨了最优生产率和供应链间协调因子，研究如何实现减排最大化和成本最小化目标。另一部分研究则从动态模型角度展开。如赵道致等[4]考虑产品需求受减排量的影响，寻求最优的供应链纵向减排合作机制；叶同等[5]研究低碳和广告竞争下考虑低碳减排和商誉具有动态变化的供应链优化协调问题，并设计利润分配、收益共享和成本分担的混合契约；徐春秋等[6]考虑联合减排和合作广告因素，探讨制造商主导下供应链的最优减排水平和利润收益；……