摘要：通过对民用航空发动机维修性定性设计方法、结构优化改进方法、虚拟维修技术的研究，以及在某型发动机研制过程中的应用情况，分析了设计过程开展结构维修性优化改进的措施及收益，为后续民用航空发动机研制全面推行结构维修性设计优化及提前识别维修性设计缺陷，提高维修效率，降低全寿命周期的维修成本具有重要意义。

关键词：航空发动机;维修性设计;优化改进

中图分类号：V263.5                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）16-0031-03

0  引言

维修性是指产品在规定的条件下和规定的时间内按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的能力[1]。

航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠，其重要性不言而喻，由于发动机结构复杂、零件数量多、工作条件恶劣，极易出现故障，且故障模式多而复杂，因此良好的航空发动机维修品质是保障发动机持续安全运行的重要环节，其维修性的好坏，将直接影响飞机的出勤率和发动机航线维修使用成本[2]。

航空发动机的维修性是设计出来的，对维修性的优化改进应贯穿到发动机的全寿命周期，但起决定性作用的还是设计阶段，即发动机的设计过程中应充分考虑维修性设计要求并将维修性设计思想融入到结构设计中[3]。国外成熟发动机研制公司如CFMI公司在研制CFM56系列发动机时除了贯彻6项维修性要求，还邀请维护人员参与发动机的设计改进工作中，并对整机和单元体以及重要的零部……