杨文军,李明轩

(湖南省水上交通安全指挥监控中心，湖南 长沙 410000 )

0 引言

湖南内河航运发达，水上交通资源丰富，水上运输在湖南省经济发展和对外开放进程中占据重要地位。近些年，湖南省先后建设了渡口视频监控系统、航道视频监控系统、VHF安全通信系统、危化品码头视频监控系统、视频会议系统、内河客运船舶3G视频监控系统等项目。通过这些信息化手段，加强了渡口、航道、渡船、危化品船及运砂船等的水上交通安全监管，提升了水上交通安全监管和应急反应能力，提高了水上交通安全监管效率，有效降低了执法成本[1]。如何保障上述多个系统稳定运行，在水上交通安全中持续高效发挥作用，实现系统的高质量运维管理，成为信息化系统运维管理工作的重点和难点[2]。

目前运维工作所涉及的网络设备、VHF通信基站、视频监控监控点位等数量已经突破2 000个，硬件设备上万台，主要分布在全省各地的码头、航道、渡口、客渡船、危化品船、运砂船以及湖南省中心机房。随着系统持续建设和升级，系统所需硬件设备数量也将呈现几何增长。目前，省监控中心对于系统的总体运行情况和运维工作难以进行全面客观评估[3]，尤其是对各个运维单位的运维质量好坏缺乏有效监管手段。

1 技术方案

传统的系统故障检查一般是通过人工巡查方式来实现，故障的发现时间周期长，信息反馈被动，故障的发生和恢复时间缺少准确记录[4-5]。目前运维工作所涉及的网络设备系统、VHF通信系统、视频监控系统等，没有自带故障检测功能。……