邓飞凡，谭云浩，张子龙，李泽鹏

(湖南路桥建设集团有限责任公司，湖南 长沙 410004)

0 引言

波形钢腹板PC组合梁是上世纪90年代兴起的新型桥梁结构，其充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪性能，大幅度减少了结构自重，在国外得到了广泛的应用。我国对波形钢腹板PC组合梁研究较晚，国内首座波形钢腹板PC组合梁桥——长征人行桥于2005年1月建成，后又修建了河南光山泼河大桥、河南郑登快速通道朝阳沟特大桥、山西运宝黄河公路大桥、广东港珠澳珠海连接线前山河大桥等，目前，波形钢腹板PC组合梁桥已成为国内重点推广的桥梁结构形式之一。

波形钢腹板PC组合梁通常采用现浇施工工艺，施工进度慢，施工质量、线形难以控制；而常规的短线法对施工精度要求较高，施工难度大。南阳湘江特大桥主桥波形钢腹板PC组合梁采用长线法进行预制施工，保证了箱梁线形，大幅度提高了生产效率及施工质量，取得了良好的效果。

1 工程概况

南阳湘江特大桥主梁为单箱单室截面，箱梁顶板宽14.5 m，底板宽8.1 m，腹板采用波形钢板。波形钢腹板与底板的连接采用角钢连接件，与顶板采用双开孔钢板连接件(Twin-PBL)连接，见图1。

a)立面图b)构造图

主梁共分4个悬拼“T”构，每个“T”构纵曲线不同。一个“T”构单侧共分13个梁段，0#梁段长8.0 m，其余1#～13#梁段为5×3.2 m+8×4.8 m，合拢段长3.2 m。梁段截面高度按1.8次抛物线变化(高度变化为：7.5～3.5 m)。

2 节段梁预制施工技术难点分析

1)目前传统的预制方法分为短线法和长线法：短线法预制对施工精度要求高，整体线形难以控制。……