黄勇军， 周利金， 潘世强， 谭 鑫， 冯龙健

(1.湖南建工交通建设有限公司, 湖南 长沙 410005； 2.湖南省交通科学研究院有限公司, 湖南 长沙 410015; 3.湖南大学 土木工程学院， 湖南 长沙 410082)

0 引言

微型桩是一种采用钻孔、配筋和压力注浆施工,桩径不超过30 cm的灌注桩[1]。早期用于加固地基，近二十年开始用于边坡治理。在边坡工程特别是滑坡抢险工程中，微型桩施工速度快、灵活轻便，且与传统抗滑桩相比对坡体扰动很小，施工后桩体与岩土体共同受力，有利于调动岩土体自身抗滑能力。国外有较多微型桩用于加固滑坡、路堤以及基坑等成功案例[2-14]。丁光文[15]将微型桩复合结构成功用于鹰厦铁路路堑边坡病害治理工程。邹越强、谢晓华、何小宏、高永涛等[16-19]也在不同文献中分析了微型桩在边坡加固方面的应用。

用微型桩处理边坡时，一般以群桩出现，由于微型桩群-土相互作用机理复杂，所以暂未见合理的计算方法。微型桩群加固边坡设计计算方面的相关研究较少且不成熟[20]。与传统抗滑桩相比，目前微型桩在滑坡处治工程中尚未大量推广使用。为此，本文以湖南醴陵路堑边坡为依托，对不同桩位微型桩群加固滑坡进行稳定性分析，系统研究微型桩群的组合与布置，并对桩体受力及支护效果进行计算分析，可指导类似微型桩分级治理滑坡。

1 工程地质状况

工程位于湖南醴陵，坡高63.4 m。边坡设计采用分级放坡开挖，最大挖方高度处共分8级放坡，级高8～12 m，平台宽度2.4～6.4 m。场地为丘陵地貌，山体主要由石炭系的构造角砾岩、石英砂岩、砂岩、页岩、炭质页岩等岩质组成。……