滕书华，李利民，刘 鑫，龙 帆

(湖南省交通科学研究院有限公司，湖南 长沙 410015)

随着国家对新基建政策支持力度不断加大，全国各地开始大跨步建设智能交通系统。智能机柜是未来交通系统发展中一个重要节点。将先进的信息、数据通讯传输、强弱电监控、电子传感、控制及计算机技术有效集成运用于整个地面交通管理系统中，智能机柜在其中起到越来越重要的作用。

作为智能机柜的典型应用，治超控制柜是整个治超非现场执法系统的控制中枢，它为UPS、工控机、动环监测、空调、预留扩展端口等提供安全运行环境[1]，为治超系统各设备提供一体化系统集成收容及可靠供备电，负责各种传感数据的接入、信息的处理、存储及传输，是后台服务连接前端各种现场设备的中枢系统。治超控制柜独立安装于路侧，是一款能够保障户外安全、防雨、抗振、适应高低温等各种复杂气候环境的电子设备。它需要有良好的扩展能力和稳定运行基础[2]，进而实现高集成性、高可用性和强大处理能力。

目前治超控制柜还存在如下问题：

1)供电系统续航能力差。当前治超控制柜的供电系统，在市电停电、采用电池续航时，很难保证关键生产设备长时间工作。如何在停电的情况下，优先保证主设备的供电是本领域技术人员亟待解决的问题。

2)门锁安全隐患大。传统的治超控制柜门锁存在多种安全隐患，如门锁缝隙大、防尘效果差，钥匙太多、丢失、私配等问题，以及易盗易损坏。……