朱亮亮，肖楚鹏，丁 胜，李文庆，张春雁，高 洁，卞世敏

（1.国网电力科学研究院有限公司，南京 210000；2.国网电力科学研究院 武汉能效测评有限公司，武汉 430074；3.国网上海市电力公司，上海 200122）

0 引言

习近平总书记在第七十五届联合国大会上提出中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，2060年前实现“碳中和”的目标，并且在第十九届五中全会提出“十四五”目标：能源资源配置更加合理，利用效率大幅提高，推进能源革命，加快数字化发展。

“多站融合”作为电力物联网实施落地的重要应用之一，将变电站、数据中心站、充电站、储能站以及新能源站等资源进行汇聚，在优化城市资源配置，提升数据感知、运算效率以及新能源消纳，降低碳排放方面具有重要的作用［1—3］。文献显示，目前已有对多站融合的相关研究，文献［1］设计了一种基于全直流母线的多站融合架构，并分析了现有技术应用于该架构建设与运行的可行性及关键问题。文献［2］、文献［3］主要论述多站融合背景下的运营模式和发展路径。文献［4］在考虑多站融合的场地条件、业务需求的基础上，提出多站融合场景下各站的配置方法和协调运行策略。

现有的研究中针对多站融合系统的优化调度和融合站运行对环境的影响相对较少。但是在以往的综合能源系统和微网当中对该方面已经有较多的研究，为多站融合系统提供了一定的理论基础和研究思路。

文献［5］以电热气互联能源系统为研究对象，以用能成本、环境成本和弃风弃光功率最小为目标，构建系统的环保经济优化调度模型。……