胡亚森，陈天星，曾文驱，袁 泉，徐洪亮

（1. 西南交通大学机械工程学院，四川成都 100084；2. 广州地铁设计研究院股份有限公司，广东广州 510010）

1 引言

结构化、模块化、参数化建模是建筑信息模型（BIM）技术的核心理念，而Autodesk Revit作为BIM技术的主流设计平台，其模块化、参数化建模理念的直接体现就是族的应用[1]。族是一个包含通用属性（称作参数）集和相关图形表示的图元组[2-3]，作为Revit的重要组成部分，贯穿于整个建筑设计项目中[4]。由于Revit族文件存在制作程序繁琐、制作工程量大、管理混乱等缺点，其设计是Revit建模中占用时间较长的一个环节，也成为制约我国BIM技术发展的一大瓶颈[5]。

城市轨道交通建设工程是一项多专业、多单位参与，在多约束、长周期、大投入条件下建设的复杂系统工程[6]。其涉及40多个专业，包括运营组织、车辆、限界、线路、轨道、车站建筑、结构、通风空调、给排水及消防、供电、通信、自动售检票、综合监控、环境与设备监控、站台门等系统，相关构件多达上1 000种[7-8]，因此在开展BIM设计时，所需的Revit族文件数量非常庞大，合理使用族库可以有效地提高建模效率。目前，城市轨道交通工程相关的BIM族库分为2 类：① 由软件厂商在BIM基础软件中提供的BIM产品库，如Revit自带族库、族库大师、鸿业族库、筑龙网族库、Revit City等；②各企业针对具体项目自己建立的BIM产品库[9]。然而，这些族库的编码与管理规则无法满足城市轨道交通行业对构件全生命周期管理的要求，也无法解决其涉及专业众多、族文件管理混乱的问题。……