安佳琦， 张义民， 李铁军

(沈阳化工大学 装备可靠性研究所， 辽宁 沈阳 110142)

滚动轴承与滑动轴承相比，具有结构简单、启动灵活、摩擦阻力小、维护简便、易于互换等特点，因而被广泛应用.在实际工况中，轴承的发热主要来源于各部件工作中的摩擦.摩擦将会导致轴承系统的温升以及热变形，进而对轴承的传动精度方面产生一定的影响，影响工作质量和效率.轴承承受的外载荷、转速的高低以及润滑方式等都会对轴承发热有一定的影响.因此,针对轴承不同工况下的发热情况进行研究具有重要意义[1-2].文献[1]用有限元方法分析了球轴承的稳态温度场.文献[3]运用ANSYS的APDL语言,建立了高温滚动轴承参数化建模与有限元分析系统，通过分析高温场下轴承的热变形和热位移规律，为轴承的加工精度设计提供了参考依据.文献[4]对层流状态下的液体动静压油膜轴承模型进行了数值仿真，并利用有限元软件ANSYS计算了轴承的热变形.文献[5]模拟仿真了静压推力轴承系统的热变形，得出其变形分布规律及油膜润滑性能预测模型，并通过试验得到验证.文献[6]基于轴承分析的拟静力学理论，考虑了轴承内部摩擦功耗生热和轴承零件的热变形，分析了不同工作转速和载荷下各节点温升导致的轴承零件的热变形，得出了轴承动态特性和热特性之间的耦合关系模型，并分析研究了轴承内部的动力学特性.本文利用ANSYS Workbench建立轴承瞬态热结构分析模型……