李文杰

摘 要：铁路工务轨道车的用途比较广泛、作业效率高，是铁路工务段日常路料运输的重要设备。文章通过对工务轨道车作业标准化、检修规范化体系的构建，进一步提升轨道车安全、运用、现场作业控制和司机培训演练等管理水平。

关键词：轨道车;管理;司机

0 引言

随着铁路的发展，工务轨道车在运送及回收路料、防洪应急抢险等方面，发挥了灵活便捷、响应迅速的优势，解决了沿线交通运输不便的问题，在工务生产中扮演着重要角色。《铁路技术管理规程》规定：“重型轨道车在铁路线路上运行按列车办理”，可见轨道车行车安全的重要性与运营的客车和货车同等重要。因此，构建轨道车作业标准化、检修规范化体系，是降低行车安全风险、加强安全基础管理的有效手段。

1 构建安全保障标准化体系

随着铁路管理工作标准不断提高，对轨道车运用安全管理方式提出了更高的要求，为此，工务轨道车日常管理要在安全管理模式方面进行探索实践，建立安全保障标准化体系。

（1）建立添乘检查制度。在轨道车运用工作中，作为工务轨道车运用的动力设备车间，建立轨道车的添乘检查制度。车间管理人员、指导司机全过程跟车作业，做到出车有添乘、趟趟有盯控。添乘人员深入行车一线，一抓到底，从车辆状况、货物捆绑加固、作业人员人身安全、非正常行车等进行卡控，发现问题，解决问题，通过检查指导的标准化管理模式，有力促进司机执行作业标准。

（2）建立数据分析定责制度，形成了数据日分析评价机制。通过每日对轨道车运行数据、视频监控、录音录像设备等数据进行分析，对每台轨道车实施全过程、全覆盖监控，对行车作业标准落实进行评估，查找出“排风自停”、“GYK操作错误”、“车辆出入库检车不标准”等问题，查明原因，落实责任，及时纠正违章行为，进一步卡控轨道车司机作业标准。与此同时，将日常工具、起复设备等纳入定置管理，多方面抓好标准化建设。

（3）在标准化管理推进中，转变运用管理模式，动力设备车间根据生产任务合理编排轨道车运行计划、车辆编组;轨道车班组严格规范待乘管理，出车前检查待乘司机精神状态，落实酒精测试管理，坚持每日出乘前班前预想，通过动态模拟“轨道车运行控制设备”的操作，提前排查出乘作业风险，做好安全风险提示，有效降低行车安全风险。

2 构建职工队伍素质标准体系

职工队伍素质高低决定了轨道车运用管理水平，通过“三个加强”，打造一支强有力的运用队伍，为轨道车运用提供人才支持。

一是加强把控轨道车新进人员关。对于新入职轨道车司机人员，从跟车实习期、驾照考取前等环节进行严格的业务知识和安全理论考试，多次培训并经过考试通过后，才准许报考轨道车司机驾照考试，使其一次性通过轨道车司机驾驶资格考试。同时，经过多层次的培训，保证其具备较高业务素质。

二是加强司机人员业务培训，坚持对司机培训及月度抽考制度不动摇，结合“缺什么补什么”的原则，学习站场信号显示、“轨道车运行控制设备”的操作、应急处置和标准化内容，同时结合近期轨道车司机存在的问题制定有针对性学习内容，解决日常运行中出现的问题，提高司機的整体业务水平。

三是加强奖励力度，对日常抽考、培训学习中成绩优异人员进行奖励，一方面激励司机努力提高自身专业理论业务水平，另一方面引导轨道车司机牢固树立强烈的工作责任感，严格要求自己，标准化作业。

3 构建技术规章制度标准体系

依据国铁集团下发的《铁路技规》、《轨道车管理规则》及集团公司印发的《轨道车管理办法》等规章制度，在轨道车运用实践中进行细化，落实到每个岗位，制定《高速铁路工务机械车运用管理办法》、《轨道车运行控制设备运用管理办法》、《轨道车管理办法》等文件，进一步规范轨道车运用检修工作，为轨道车安全运用提供了制度保证。

4 建立作业标准化体系

为了进一步提高车间轨道车管理、运用作业标准化，提高作业效率，经过现场调研，跟班作业，提炼总结出轨道车标准化作业“二十字”工作法，即： “领、析、分、学、检;操、控、互、唤、听;望、巡、稳、准、快;记、设、修、交、评”，这“二十字”工作法详细的诠释了轨道车标准化出乘作业的步骤及关键环节，体现了轨道车出乘全过程的作业标准。

“二十字”工作法：“领”：及时领取生产任务、运行计划及运行揭示调度命令等;“析”：班组在拿到生产任务及相关资料后，在班前预想会上认真分析运行区段、作业地点、天气情况以及安全注意事项等因素;“分”：根据生产任务和辨析出的安全风险项点，结合司机个人素质，进行合理分工，使每名值乘司机明确各自职责和重点任务;“学”：所有值乘司机有针对性的学习作业地点的线路设备图，掌握运行交通和作业地点存在的特殊地段等信息，作为运行和作业中的重点防控项点;“检”：落实出乘前对机车车辆状况和“三项设备”进行检查，发现问题及时排除，正确录入GYK各项信息代码，做好操纵端“五步闸”机能实验。“操”：司机在运行和调车作业中，做到正确操纵车辆和使用GYK行车模式;“控”：司机在进出站和限速地段，严格控速运行，杜绝超速现象;“互”：落实正副司机互控确认制度，落实工班长对正副司机的盯控监督制度，加大值乘人员在运行中的互控力度;“唤”：执行车机、车调联控制度，正确使用呼唤应答标准用语，做到联控信息集体确认;“听”：听准、听全各种联控信息，明确联控意图，做出正确反应。“望”：动车前、行车中加强对线路状况、地面信号的瞭望，确认道岔开向和信号显示，如遇突发状况，果断采取措施;“巡”：执行站停巡检制度，对于车辆走行部、制动部进行检查巡视，确保轨道车在运行中的安全;“稳”：司机操纵换挡平顺，车辆运行平稳，不晃车、不钝车;“准”：轨道车准时到达作业地点，作业现场停车、对位准，起步停车一步到位，提高工作效率;“快”：运行和作业中发生紧急情况，遇见紧急情况反应快，处置突发情况速度快。“记”：及时准确在《行车日志》和其他表、簿中记录各项信息，保留最原始痕迹;“设”：入库后及时安设铁鞋，落实防溜制度，做好防溜措施; “修”：针对设备出现的问题和故障，及时检修，消灭病害; “交”：及时向车间上交出乘作业中收集的资料和转储数据，进行分析，实现班组无缝交接;“评”：落实班后对规，对于司机在值乘操纵过程中存在的问题和不足，进行讲评，注重总结积累经验，对于发生的违章问题严肃考核。

“二十字”工作法的实践与推广，降低了职工操作的强度，减少了简化作业标准问题的发生，提升了对轨道车管理、运用和维修水平。

5 结束语

通过不断探索轨道车运用维修规律，建立轨道车安全质量保障体系，确保了轨道车运用安全，这就是每年安全运行的秘密法宝，不仅高效地完成了生产任务，而且为轨道车管理积累丰富经验。

参考文献：

[1]戴秋凯.重型轨道车运用安全管理问题与对策[J].铁道运营技术，2019，25（3）：40-41+45.

[2]刘双兵.轨道车运用管理存在的问题与对策[J].铁路技术创新，2017（2）：86-89.