汤义兰

[铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司，湖北 武汉 430063]

随着城市经济的发展，为了缓解武汉中心城区过江交通矛盾，武汉长江上已建成10座过江通道，包括9座长江大桥，一条隧道。每座大桥的工期为3～4年。本研究以武汉某大桥施工为例，分析了桥梁施工对水环境的主要影响因素及需要采取的保护措施。

1 武汉某大桥主塔施工工艺

长江大桥施工对水环境有重大影响，主要是因为主塔的基础施工。武汉某大桥主塔分汉阳侧主塔和武昌侧主塔。主塔基础施工工艺如下。

武汉某大桥汉阳侧主塔墩基础为沉井基础，其基础中心距离汉阳长江大堤仅87.000 m，位于汉阳江滩上。基础虽然位于岸上，但是距离江边较近，高水位时会淹没场地，需要原位筑岛，然后按照岸上沉井施工程序进行施工。沉井规模大，为保证沉井安全下层，下层设6.000 m钢沉井，分块制作，运至场地现场拼装。在钢沉井井壁填充混凝土后，接高第一段钢筋混凝土沉井开始取土下沉，然后不断接高沉井，下沉到位，浇筑封底混凝土，安装井盖，然后进行承台及塔身施工。沉井初始可通过井内挖土下沉，随高度的增加采取驱泥机驱泥、吸泥机吸泥、射水空气幕等方式下沉。

武昌2#主塔基础施工为沉井施工，其基础中心距离武昌长江大堤360.000 m，位于长江河槽中，河床标高为9.295 m。基础位于水中，下层设24.000 m钢沉井，上层钢筋混凝土沉井接高。首节钢沉井下河后浮运至墩位，对沉井进行精确定位并及时调整，保证钢沉井着床位置准确。……