郝炜华

五月的青岛，美不胜收。

乘坐“复兴号”高速列车，前往“复兴号”的故乡——坐落于青岛的中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称中车四方股份公司），探究关于“复兴号”的秘密，参观生产“复兴号”的车间，采访制造“复兴号”的工匠，会有什么样的收获？又有着什么样的体验？

一

清晨，伴随着大海的涛声，我踏入中车四方股份公司的大门，一列停靠在线路上的“复兴号”便映入眼帘，它身披红色绶带，在阳光下熠熠生辉。这是刚刚生产、制造、调试完成的“复兴号”高速列车，正准备奔赴铁道线，穿山越岭、过江跨海，一展雄姿。

作为“复兴号”的生产基地，中车四方股份公司年产高速列车200列，占全国高速动车组总量四成以上，每四天就有三列高速动车组下线，奔赴祖国的四面八方。

“和谐号”“复兴号”是公司制造的两种高速列车，也是奔跑在铁道线上的主要车型，它们一改中国列车的传统形象，使中国铁路从落后者、追随者，跨入了世界先进行列。“复兴号”高速列车更是跑出了全球第一高铁商业运营速度，成为中国制造的“金名片”。

从落后者到领跑者，有骄傲、有自豪，更有着劳动者的奋进、拼搏、付出与汗水。对于中车四方股份公司的员工来说，还有一种特殊的情感和体会。

中车四方股份公司的前身是20世纪初，德国人修筑胶济铁路时兴建的四方工厂，主要修理机车车辆，不具备生产能力。新中国成立后，工人成为工厂的主人，他们迸发出巨大能量，组装出……