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不同加载模式煤体爆炸荷载作用下损伤和裂隙演化研究

2021-09-17张树川张缓缓王锦波刘炳乾

煤炭工程 2021年9期
关键词:裂纹模型

张树川,张缓缓,王锦波,刘炳乾

(安徽理工大学 安全科学与工程学院,安徽 淮南 232001)

我国煤矿透气性系数低,提高煤层气抽采量的关键在于提高煤层透气性系数[1]。深孔控制爆破是主要的卸压增透技术之一,其兼具有大直径钻孔和松动爆破两种措施的优点,能有效防治煤与瓦斯突出等瓦斯灾害事故[2]。深孔控制爆破作用于煤层中,其增透效果受地应力、瓦斯压力、控制孔和爆破工艺参数等多种因素影响。许多学者就不同开采深度自重地应力等对煤体爆破裂纹演化影响及爆破荷载作用下裂隙扩展等进行了研究[3-11],并取得了一定的成果,如刘超等借助RFPA2D-Dynamic软件,研究了煤体在不同地应力条件下爆破裂纹扩展规律;穆超民等建立含瓦斯煤的拉压动态损伤动态本构模型,并将此模型嵌入LS-DYNA软件中,对含瓦斯煤体柱状装药预裂爆破进行了数值模拟等。但相关研究主要是借助数值模拟的手段进行的,数值模拟一定程度上难以达到和实际地层条件下完全吻合。

鉴于此,本文针对煤层中深孔控制爆破的特点,在实验室搭建爆破模拟试验系统,设计了不加载、加载为5t(以下称为“小加载”)和10t(以下称为“大加载”)的3组不同加载模式,来模拟真实地层中煤体所承受的大小不同的自重地应力。利用相似材料配比加工制备爆破实验试件,通过超动态应变仪监测煤体的应变信号,利用高像素数码相机记录爆破后模型试件表面宏观裂纹的变化规律,利用电法仪CT反演爆破前后及爆破后一定时间内电阻率变化规律。……

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