李波 刘书杰 张明森

摘 要：归纳总结国内目前主要的拆解工艺水平特点。结合中国制造2025，对拆解企业智能物流进行展望。

关键词：报废机动车;机动车拆解;工艺流程;智能制造

中图分类号：F259.2 文献标识码：A

1 研究背景

近日，据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3 328万辆，新领证驾驶人2 231万人。2020年，全国新注册登记机动车3 328万辆，比2019年增加114万辆，增长3.56%。

随着汽车保有量和报废汽车规模不断扩大，政府对于汽车回收拆解企业总量控制政策也将逐渐放开。汽车回收拆解企业逐年增长，2019年我国拥有报废汽车回收拆解资质的企业数量为732家。但我国汽车注销率偏低，2019年为1.76%，明显低于发达国家6%～8%的水平;回收率也偏低，2019年回收率为34.8%，美国汽车年回收率达到95%，日本达80%，德国约100%。

从全球机动车报废回收发展情况来看，中国的机动车回收产业正处在“朝阳期”。伴随着国家颁布新的《报废机动车回收管理办法》，拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用，消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。颁布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将进一步释放汽车拆解行业市场，国家和各地政府纷纷出台的老旧汽车报废更新补贴政策调动车主主动报废汽车的积极性。……