隋毅

摘 要：随着城市中心区社会经济的快速发展和城市土地开发进程的逐步加快，地下空间的开发建设正逐步成为城市土地集约利用的首要选择。本文通过对青岛市海尔路地下空间综合开发利用设计为例，分析了城市中心区地下空间开发的特点和分层布局方案，为城市中心区地下空间开发利用提供了借鉴和参考。

关键词：地下空间;综合开发;互联互通

中图分类号：TU984.113 文献标识码：A

0 引言

青岛市海尔路地下空间拟开发利用位置地处金家岭金融新区重点片区的核心，也是海尔路金融商务轴与石老人滨海景观带的汇聚节点，南北全长约250 m，规划绿线总宽约80 m，总用地面积约2万平方米，连接香港东路与海口路，直达石老人海水浴场，直通地铁2号线啤酒城站，区位优势显著。近年来，随着崂山区的快速发展，以及项目周边金狮广场、金鼎广场等大型商业项目的落地，海尔路沿线交通需求日益增多，人行通行需求逐步增大。

1 项目总体分析

（1）项目建设必要性。项目所在的金融新区核心区地理位置优越、寸土寸金，土地存量紧张，需要精细化、集约化的土地利用，随着轨道交通的快速建设，加快地铁站点周边地下空间一体化规划建设刻不容缓。

从区域总体来看，青岛市未来将形成以地铁站为触媒，串联地下一层商业空间，联动发展地下商业步行街区。因此充分利用地铁站辐射带动作用，集中开发世纪广场两侧、金融街、啤酒城、山东头和海尔路南端5片地下商业，是片区开发建设的核心思路。……