钟锐楠

摘 要：轨道交通换乘站一旦发生火灾，将牵连多条线路，需要合理进行火灾自动报警系统联动控制，在加强火灾救援的同时，避免给无火灾线路正常运营带来不利影响。在分析系统结构与原理的基础上，对换乘站报警联动模式展开了分析，在确认联动流程的情况下提出了联动方案，并实现了联动功能设计，确保换乘站可以科学、高效开展消防救灾工作。

关键词：轨道交通;换乘站;火灾自动报警系统;联动模式

中图分类号：U298.4 文献标识码：A

0 引言

根据交通运输部发布的数据可知，截止2020年底全国共开通了233条城市轨道交通线路，运营里程达到了7 545.5 km，建成车站4 660座，进站量达109.2亿人次。伴随着轨道交通运输业的快速发展，地铁换乘站也成为了客流汇集的区域，一旦发生火灾需要及时通报和治理，以免引发重大人员伤亡和财产损失。在开发火灾自动报警系统时，采取联动模式使报警控制器与消火栓等装置联动，能够在发现火灾的同时进入救灾模式，为人民生命财产安全提供最大限度保障。

1 轨道交通换乘站火灾自动报警系统组成及原理

轨道交通火灾自动报警系统FAS由火灾探测器、报警装置、手动报警按钮、消防应急广播、防火门监控器、消防联动控制器等多个部分构成，各部分结构安装需要满足地铁建设规范要求。系统主控设备通常布置在车站控制室，按照与消火栓一对一方式布置报警器、报警按钮等装置，确认各装置间隔不超30 m，可以实现与水消防系统的联动控制[1]。……