刘会钢 李鹏

【摘要】

文章总结了公路隧道仰拱质量问题的病害特征，通过专项检查手段分析了这些病害产生的主要原因，查明仰拱质量问题与表观病害特征是相关的。通过有限元分析软件对病害产生的机理进行了探讨，表明隧道仰拱质量问题会使仰拱端头和边墙处弯矩剪力增大，是诱导隧道结构变形开裂的主要因素。

【关键词】

【中国分类号】U457+.2【文献标志码】A

近些年来，我国公路隧道建设迅猛发展，截至2017年末全国公路隧道为16 229处、1 528.51×104 m[1]。隧道是一种穿越地层的结构，在施工期间对原有地层岩体进行扰动，周边围岩应力场发生应力重分布，隧道结构与周边围岩组成共同承受压力的共同体，研究隧道结构如何有效承受围岩压力，如何保持隧道的安全性及稳定性是一项重要课题[2]。

仰拱是隧道结构的重要组成部分，隧道仰拱就是为了改善上部结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，主要是将隧道上部底层压力有效传到地下，并承受隧道下部地层反力，增加隧道结构稳定性[2]。

但隧道仰拱作为一项隐蔽工程，其施工质量不易控制，如果施工质量低下，不能满足设计要求，在运营过程中隧道会出现仰拱病害，影响隧道结构安全，甚至危及行人、行车安全。

1 隧道仰拱病害特征

隧道在运营过程中，会表现出各种各样的病害，通过隧道定期检查，可以掌握隧道技术状况，发现隧道的主要病害，通过总结分析，可以将隧道仰拱病害分为直接病害与间接病害[3]。……